交通执法_重庆市交通运输委员会

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问答专题

货物运输管理

交通执法

部分车企反映路网中心ETC选装方案中支付方式较为单一，目前仅支持中国农业银行信用卡方式，导致各大主机厂未能落实ETC选装工作，阻碍了ETC选装推广，应当如何解决？

答：

根据《交通运输部办公厅关于做好汽车选装ETC发行有关工作的通知》，选装业务发行模式可采取“开放平台模式”和“自主组合模式”，汽车主机厂和发行服务机构可根据实际情况及需求，自行选择发行模式。　　“开放平台模式”下，目前已支持选装ETC发行的银行为中国农业银行，建设银行、邮政储蓄银行也将于近期上线。后期路网中心将继续推进与金融机构合作，扩大签约范围，以满足选装ETC用户多样化的ETC签约绑卡需求。

集装箱货车司机反映由于入口ETC未能正常工作，导致收费口ETC无法查询其进入高速的入口信息；或者收费口ETC故障，出现只能人工缴费且无法享受ETC优惠政策的问题，应当如何解决？

答：

收费站入口ETC车道未能正常工作的情况下，车辆可从收费站其他ETC车道正常驶入高速。　　根据相关业务规定，收费站出口ETC车道故障时，可由现场人员引导车辆到其他ETC车道操作，也可以通过人工核实入口信息后操作。其中，在人工操作时，对于无入口信息的车辆，收费站出口可通过在线查询的方式确认实际原因，对于查询结果为有入口信息且确认为ETC车辆的，可以享受ETC优惠；对于查询结果为无入口信息的，不享受ETC优惠，暂按司机提供的入口信息、入口时间及车辆实际车型计算并收取通行费，待进一步核实相关情况后按规定处理。　　对于未按业务规定给予用户ETC优惠的情况，用户可致电服务热线95022申请退费。

同型号车辆行驶相同路线，但通行费不一致，这种情况是否合理？如不合理，应如何解决？

答：

同一车辆行驶相同线路，但收费不一致的原因主要有以下两点：　　一是差异化收费政策影响。为统筹全路网资源，提高高速公路网通行效率，各地根据本地公路网结构及运行特点等因素，制定了灵活多样的差异化收费政策。受此影响，行驶同一路段的同一车辆，收费金额可能会因车辆行驶的不同时段、不同方向、不同出入口等因素而出现不同。　　二是计费误差影响。取消省界收费站后，联网收费高速公路通过设置在主线上的ETC门架，对通行车辆按实际行驶路径计费。在计费过程中，可能会出现因ETC门架标识信息丢失，而少计通行费的情况。对此，为保障用户体验和通行效率，出口收费站会暂按少计的金额进行收费，差额部分由收费公路经营管理单位自行承担，但对故意偷逃通行费的，　　一经查实，将足额补缴，并按有关规定严肃处理。　　高速公路用户对扣费金额有异议时，可随时拨打ETC服务监督热线95024进行核实。对经核实确认属于不合理收费的，相关部门将会尽快予以退费。　　下一步，我部将继续督促指导各地，加强对本地区差异化收费政策的宣传解读和收费标准信息公开，进一步提高收费透明度；同时会同相关单位，不断优化提升联网收费系统、ETC车载设备、CPC通行卡的功能，进一步深化精准计费，切实维护高速公路使用者的合法权益。

同一车辆往返同一线路，去程和返程收费不一致且差距较大，这种情况是否合理？如不合理，应如何解决？

答：

同一车辆行驶相同线路，但收费不一致的原因主要有以下两点：　　一是差异化收费政策影响。为统筹全路网资源，提高高速公路网通行效率，各地根据本地公路网结构及运行特点等因素，制定了灵活多样的差异化收费政策。受此影响，行驶同一路段的同一车辆，收费金额可能会因车辆行驶的不同时段、不同方向、不同出入口等因素而出现不同。　　二是计费误差影响。取消省界收费站后，联网收费高速公路通过设置在主线上的ETC门架，对通行车辆按实际行驶路径计费。在计费过程中，可能会出现因ETC门架标识信息丢失，而少计通行费的情况。对此，为保障用户体验和通行效率，出口收费站会暂按少计的金额进行收费，差额部分由收费公路经营管理单位自行承担，但对故意偷逃通行费的，　　一经查实，将足额补缴，并按有关规定严肃处理。　　高速公路用户对扣费金额有异议时，可随时拨打ETC服务监督热线95023进行核实。对经核实确认属于不合理收费的，相关部门将会尽快予以退费。　　下一步，我部将继续督促指导各地，加强对本地区差异化收费政策的宣传解读和收费标准信息公开，进一步提高收费透明度；同时会同相关单位，不断优化提升联网收费系统、ETC车载设备、CPC通行卡的功能，进一步深化精准计费，切实维护高速公路使用者的合法权益。