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网站地图| 中铁长江交通设计集团有限公司业绩信息 | |||
| 项目名称 | 巫溪至开州高速公路 | ||
| 合同名称 | 巫溪至开州高速公路 | ||
| 项目建设管理单位（委托单位） | 重庆高速巫云开建设有限公司 | ||
| 类型 | 两阶段施工图设计 在建 | 标段号 | 巫溪至开州高速公路施工图勘察设计及技术咨询服务（WYKSS1）标段勘察设计 |
| 联合体业绩 | 否 | 技术等级 | 高速公路 |
| 施设开始时间 | 2020-02-14 | 施设结束时间 | |
| 施设批复时间 | 2020-09-21 | ||
| 合同价（万元） | 4591 | 开工时间 | 2020-02-14 |
| 结算价（万元） | 交工时间 | ||
| 竣工时间 | |||
| 主要设计内容 | 对应路段有关的工程测量、工程地质与水文地质勘察、专项勘察、材料试验、路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、天桥、取弃土场、绿化、环境保护与景观工程的施工图勘察设计、沿线附属设施（含养护、服务、房屋建筑等）与连接道路、交通安全设施、交安与机电、通信、收费、监控系统、隧道消防及通风照明、供配电的施工图勘察设计、预算文件编制。第WYKSS1标段由K0+000至K51+097.526(朝阳镇西侧)，长约51.1km，公路等级为高速公路，设计速度为车速80公里/小时，沥青混凝土路面，有互通式立交4处，服务区1处（开放式）；特大桥3座，计长2623.16m；大中桥38座，计长11532.58m；隧道9座，计长9726.75m以及其他构造物工程等。 其中：特大桥：（1）凤凰特大桥采用（96+180+96）米预应力混凝土连续刚构方案。（2）其余2座特大桥为互通主线桥梁，采用常规预应力混凝土T梁/箱梁方案。 本项目WYKSS1标段（K0+000～K50+592.288）总投资86.04亿元，建安费65.86亿元，其中交通机电设施建安费2.13亿元，交通安全设施建安费9229.77万元；原总合同设计费4591万元，其中交通机电设施设计费163.33万元，交通安全设施设计费107.31万元。 | ||
| 序号 | 姓 名 | 岗位 | 任职时间 |
|---|---|---|---|
| 1 | 刘光辉 | 项目设计负责人 | 2020-02-14 -2020-09-21 |
| 2 | 刘军 | 路线专业分项负责人 | 2020-02-14 -2020-09-21 |
| 3 | 崔英明 | 桥涵专业分项负责人 | 2020-02-14 -2020-09-21 |
| 4 | 李信臻 | 隧道专业分项负责人 | 2020-02-14 -2020-09-21 |
| 5 | 肖宇 | 项目副设计负责人 | 2020-02-14 -2020-09-21 |
| 6 | 黄有为 | 路线专业分项副负责人 | 2020-02-14 -2020-09-21 |
| 7 | 孙建国 | 隧道专业分项副负责人 | 2020-02-14 -2020-09-21 |
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