交通运输疫情防控保障_重庆市交通运输委员会

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2023-12-12

问答专题

货物运输管理

交通运输疫情防控保障

疫情期间，在中高风险地区所在地市穿行或停留不超过4小时的货车司机会被赋码“带星”吗？

答：

建立和完善货车司机信息共享机制，实行“白名单”管理，对在中高风险地区所在地市穿行，或停留不超过4小时的货车司机，不允许赋码“带星”。

疫情期间，为保障物流畅通，哪些货车司机可直接放行？多长时间内不得重复检测？

答：

对货车司机实行“即采即走即追”闭环管理，核酸检测结果全国互认通用，对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的货车司机，各地要直接放行，不允许再“层层加码”，规定有效期内不能重复检测。　　

疫情期间，为保障物流畅通，对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的货车司机应当如何管控？

答：

对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的，可采用“核酸检测+抗原检测”的方式，抗原检测结果为阴性的，要立即放行，不得以等待核酸检测结果为由限制通行，同时实行动态追踪机制，一旦核酸检测结果为阳性，立即通知前方实施管控措施。　　

为严防疫情传播风险，在疫情严重地区的物流园区、高速公路服务区等地，物资应如何中转？

答：

疫情严重地区在物流园区、高速公路服务区等地设置“非接触式”物资中转场地，对人员实行闭环管理、互不接触。　　