重庆市交通运输委员会关于市六届人大三次会议第0152号建议办理情况的答复函

[ 索引号 ]	1150000000927629XA/2025-00636	[ 发文字号 ]	渝交办函〔2025〕317号
[ 主题分类 ]	交通	[ 体裁分类 ]	人大建议办理
[ 发布机构 ]	市交通运输委	[ 有效性 ]
[ 成文日期 ]	2025-04-30	[ 发布日期 ]	2025-08-28

[ 索引号 ]	1150000000927629XA/2025-00636
[ 发文字号 ]	渝交办函〔2025〕317号
[ 主题分类 ]	交通
[ 体裁分类 ]	人大建议办理
[ 发布机构 ]	市交通运输委
[ 有效性 ]
[ 发布日期 ]	2025-08-28
[ 成文日期 ]	2025-04-30

戴科代表：

感谢您对重庆铁路运输工作的关心支持！您提出的《关于加密江北机场铁路站高铁运营网络及班次的建议》（第0152号）收悉。经与市财政局共同研究办理，现将办理情况答复如下。

一、基本情况

在市委、市政府坚强领导下，我市铁路建设提速推进，近年来，先后建成投用兰渝铁路、渝贵铁路、黔张常铁路、郑万高铁、渝昆高铁渝宜段、涪怀二线、重庆铁路枢纽东环线及机场支线、三万南铁路、关坝铁路等一批干支线铁路，完成成渝高铁、渝万城际铁路提质升级改造。全市铁路营业里程突破2800公里，近93%的区县实现铁路覆盖，路网密度在西部排名前列，铁路运输承载能力持续提升。

目前，我市中心城区共有重庆北站、重庆西站、沙坪坝站、江北机场等4个重点枢纽，今年重庆东站也将建成投用，届时形成“1场4站”布局。重庆北站、重庆西站两个铁路枢纽之间共开行管内公交化列车26.5对，发车间隔最短6分钟，最长约2小时左右，日均客运量约3000人。由于铁路相较轨道票价较高、通行时间无明显优势等因素，江北机场站日均开行列车约5趟，对数较少，目前运行效果不理想。

二、工作情况

按照市领导关于我市主城区枢纽站场便捷接驳相关工作要求，委主要领导和分管领导高度重视，铁路方面，要求我委加强与成都局集团公司对接，共同研究加密江北机场站的开行班次的可行性。经反复沟通衔接，同时结合线网运能、客运需求，拟从三方面进行优化调整，实现空铁主要客运站的衔接顺畅、换乘便捷。

再次感谢您对重庆铁路建设工作的关心和支持！

此答复函已经何庆主任审签。您对以上答复有什么意见，请及时通过人大代表全渝通应用代表议案建议场景进行评价。

重庆市交通运输委员会

2025年4月30日

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