| [ 索引号 ] | 1150000000927629XA/2025-00400 | [ 发文字号 ] | 渝交办函〔2025〕370号 |
| [ 主题分类 ] | 交通 | [ 体裁分类 ] | 人大建议办理 |
| [ 发布机构 ] | 市交通运输委 | [ 有效性 ] | |
| [ 成文日期 ] | 2025-05-12 | [ 发布日期 ] | 2025-05-19 |
| [ 索引号 ] | 1150000000927629XA/2025-00400 |
| [ 发文字号 ] | 渝交办函〔2025〕370号 |
| [ 主题分类 ] | 交通 |
| [ 体裁分类 ] | 人大建议办理 |
| [ 发布机构 ] | 市交通运输委 |
| [ 有效性 ] | |
| [ 发布日期 ] | 2025-05-19 |
| [ 成文日期 ] | 2025-05-12 |
重庆市交通运输委员会关于市六届人大三次会议第0836号建议办理情况的答复函
夏国勇代表:
您提出的《关于适当提高交通基础设施项目补助标准的建议》(第0836号)收悉。我委高度重视,经与市农业农村委、市财政局共同研究办理,对于您提出的建议将结合“十五五”规划积极争取上级部门支持,现将办理情况答复如下。
一、巫溪县综合交通发展情况
长期以来,我委高度关注、全力支持巫溪县交通事业发展。一是铁路方面,规划有安张铁路(包括巫溪至奉节段),已完成预可研,正在申报纳入“十五五”规划。二是公路方面,公路总里程7496公里,其中:高速公路69公里,普通国道242公里、省道425公里,农村公路6760公里。G6911安来高速巫溪段建成通车,在建巫云开高速、两巫高速。普通国道二级和省道三级及以上比例分别达到80.9%、58.9%。乡镇通三级公路比例达到70%,村民小组通硬化路比例达到93.2%。随着综合立体交通体系不断完善,巫溪县交通事业逐步迈入高质量发展阶段,也为支撑区域经济发展,保障改善民生,提升城市综合竞争力做出了积极贡献。
二、关于适当提高“两群地区”的省道及以下交通基础设施项目补助标准的意见
“十四五”时期,我市启动实施了交通强市战略部署,为落实乡村振兴战略“四个不摘”要求,支持全市普通公路项目规划建设发展,出台了《关于交通运输领域重点资金和专项资金管理实施细则》《“十四五”普通公路市级资金投资政策实施方案》等文件,明确中央资金和市级资金补助政策对“两群地区”进行倾斜,落实市委市政府对“两群地区”普通公路建设差异化支持的要求。一是根据项目造价实施差异化补助政策。根据项目建设成本,单公里建安费超过一定标准后,对增加部分上浮补助标准;二是根据项目功能实施差异化补助政策。对服务乡镇通三级等交通运输部重点任务的项目,按照中央资金和市级资金同比例补助但补助金额不超过项目建安费执行;三是对乡村振兴重点帮扶区域倾斜支持。中央资金方面,“十四五”期对17个重点帮扶区县在省道和农村公路补助方面倾斜支持。市级资金方面,“十四五”期对包括巫溪县通城镇在内的全市17个重点帮扶乡镇每年设置交通专项补助资金。
目前,我委正在开展公路“十五五”规划编制工作,将联合市财政局,共同向交通运输部、财政部呼吁提高地方公路建设补助标准,在支持省道及农村公路“以奖代补”资金切块时充分考虑西部地区的财力情况、建设需求给予西部地区倾斜支持。
感谢您对重庆交通行业的关心与支持!
此答复函已经何庆主任审签,您对以上答复有什么意见,请及时通过人大代表全渝通应用代表议案建议场景进行评价。
重庆市交通运输委员会
2025年5月12日