据合川航道管理处提供数据，2018年，嘉陵江草街船闸前三季度船舶通过量突破400万吨。截至今年9月底，草街船闸共计开放1270闸次，通过各类船舶8000艘次，船舶通过量（核载量）481万吨，其中货物通过量231万吨。现已成为嘉陵江上船舶通过量最大的航电枢纽船闸，为重庆主城地区建筑材料等大宗物资的快捷运输提供了有力的支撑保障。

    进入9月以来，嘉陵江草街船闸一直保持满负荷运行状态，每天等待过闸船舶数量逐渐增多，高峰时每天可达100余艘，主要存在船舶吨位增大、船型多、船舶待闸时间延长等特点，给船闸通航管理工作带来一定困难。为缓解船闸通航压力，进一步挖掘嘉陵江通航潜力，更好地为航运企业服好务，合川航道管理处多次召开专题会议提前进行了科学部署：一是制定《草街船闸冬季防雾抗枯通航工作方案》。尽量降低枯水季节大坝来水量减少对船闸通航的影响，严禁船舶冒雾过闸。二是优化船闸运行方案。科学合理排挡、编组，减少船舶待闸时间，提高船闸闸室面积利用率。三是突出现场安全管理。建立船舶过闸诚信管理制度，督促过闸船舶认真开展进闸前安全自查，切实落实船舶安全生产主体责任。四是提高船闸信息公开力度。采取多种渠道及时、准确的向过闸船舶发布航情、水情、排挡图等通航信息，最大程度满足船员信息需求，为过往船舶和船员提供了优质高效的服务。（李睿智）