成渝高铁通过永川北塔河桥 况兰 摄

    党的十八大以来的五年，重庆交通发展极不平凡，累计完成各类交通投资3892亿元，建成一批重大项目，全市交通面貌发生较大变化，群众出行更加高效便捷安全。在4月3日全市交通工作会议上，市政府党组成员、市交通规划建设领导小组组长陈和平表示，“全市交通发展成绩十分突出，值得充分肯定”。
    “一枢纽十干线”铁路网络形成，高铁实现“零”突破
    随着成渝高铁、渝万高铁、渝贵铁路建成投运，兰渝铁路全线贯通，五年来，重庆铁路建设步伐加快，形成“一枢纽十干线”铁路网络，新增营运里程921公里、达到2371公里。高速铁路（时速250公里以上）实现“零”的突破，达到381公里，快速铁路（时速200公里）537公里，重庆正加速融入全国高铁网络。
    “三环十二射多联线”高速路网加速形成，通车里程突破3000公里
    高速公路，新增通车里程超过1000公里、总里程达到3023公里，对外出口通道由10个增加到19个，路网密度达到3.67公里/百平方公里，位居西部地区前列。
    “四枢纽九重点”港口体系加快建设，长江上游航运中心初具雏形
    果园、珞璜、龙头、新田枢纽港建成投用，“四枢纽九重点”现代化港口集群建设成效明显，全市港口货物和集装箱通过能力分别达到2亿吨、450万标箱，外地货物周转量超过40%，船舶大型化、标准化建设走在全国内河前列。基本建成“一干两支”航道体系，航道总里程达到4472公里。
    “一大四小”机场格局加速形成，国际航空枢纽功能增强
    全市“一大四小”机场格局加速形成。江北国际机场T3A航站楼和第三跑道建成投用，成为中西部首个拥有三座航站楼、实现三条跑道同时运行的机场，年旅客吞吐量连续保持在全国前十，国际航线增至69条，国际航空枢纽功能不断增强。巫山、武隆机场加快建设，万州、黔江机场启动改造。两江龙兴通用机场建成投运，一批通用机场建设有序进行。
    “四好农村路”建设成效显著，农村交通面貌发生根本改变
    新改建“四好农村路”4.8万公里，全市行政村100%通水泥（油路）路，新实现2606个撤并村全部通公路，新建农村客运站点8800余个，新增1165个行政村通客车，所有乡镇和具备条件的行政村100%通客运。实施国省道改造5000多公里，全市国道二级及以上、省道三级及以上比例分别达到78%、57%，路网通行状况处于历史最好水平。
    “公交都市”创建效果显现，交通运输服务水平稳步提升
    公交都市创建持续发力，城市轨道交通运营里程达到264公里，日均载客量增至222万人次；主城区公交“1小时免费•优惠”换乘等交通实事全面落实。。一批综合客货枢纽建成投用，多式联运快速发展，中欧班列（重庆）、“渝黔桂新”南向铁海联运班列实现常态化运行。
    “平安交通”建设强力推进，行业安全形势持续向好
    新建公路安防工程6100公里，建成交通运行监测与应急调度等信息系统，安全保障能力大幅提升。强力推进“平安交通”建设，行业安全形势持续向好，水上交通连续14年、道路运输连续11年未发生重特大安全事故，高速公路交通死亡事故数连续5年下降。
    此外，交通运输4部地方性法规和3部政府规章颁布施行，执法队伍“三化”建设扎实推进。通过PPP投融资新模式等成功引进大型央企投资1200多亿元。850多个乡镇全部建立公路养护管理站。绕城高速以内近3000辆班线客车到期退市。交通综合执法体制改革成效巩固提升。
    “交通对经济社会发展的支撑引领作用明显增强，助推内陆开放高地建设的骨架大通道加速形成……”市交通党委书记、市交委主任许仁安如是说。  （张泽梅 赵小雪）