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2017年滚装专委会工作总结

    一、市场情况

    (一)航次:全年32艘船舶共计运行2947航次,平均每船每月完成7.67航次。其中:返空航次107艘次,上水2艘、下水105艘;商品车专船运输1航次。

    (二)车流量:1、进口车辆57631辆,同比减少3804辆,下降6.2%;2、出口车辆48104辆,同比减少10387辆,下降17.8%。3、商品车出口210辆。

    二、主要经营措施

    1、创新运输模式,开启商品车专船运输新征程。受2016年9.21全国治超和经济大环境影响,滚装市场车流量持续下滑,为开拓滚装运输市场和保持滚装行业的持续长远发展,由重轮集团罗诺分公司牵头,积极开展市场调研,合作洽谈,于2017年12月24日顺利完成了商品车专船首航运输任务,为后期的专船运输奠定了基础。2、开展定时定班发航,稳住乘船车流量。为稳住渝宜航线车流量,由港口与代理公司牵头制定了《定班发船方案》,经各滚装船公司商议确定,于2017年4月15日起每日定时发船两班,开展定班发航之后,重庆港车流基本稳定。3、积极拓展新车源,为重滚输入新血液。经过庆宜代理公司的不断努力,与各大主机厂、物流企业洽谈联系,吸引了以红岩车、轻型车为主的新型车源,为渝宜航线重滚运输注入新的血液,下半年重滚车流量呈现稳中有升。

    三、2018年经营措施

    1、继续开展商品车专船运输,进一步加快船舶运行周期。在2017年的基础上,继续深化与商品车供应商的合作,开展商品车专运输业务,加快重滚运输周期。2、开展服务质量考核,提升船舶服务质量。在行业主管理部门和协会的领导下,开展服务质量考核评比工作,定期不定期对船舶进行抽查或随船走访,加大港口代理及船公司行业自律和考核力度,促进船公司完善服务标准,督促船舶(船员)提高服务质量,有效吸引边缘车辆。3、继续探索拓展新型车源,保持滚装运输稳定发展。(胡虹

 

                                                       

 

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