重庆市道路对外干线货物运输价格指数第一百三十四期信息发布

[ 索引号 ]	1150000000927629XA/2026-00223	[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]	交通	[ 体裁分类 ]	公告公示
[ 发布机构 ]	市交通运输委	[ 有效性 ]
[ 成文日期 ]	2026-04-16	[ 发布日期 ]	2026-04-16

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[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]	交通
[ 体裁分类 ]	公告公示
[ 发布机构 ]	市交通运输委
[ 有效性 ]
[ 发布日期 ]	2026-04-16
[ 成文日期 ]	2026-04-16

一、全市道路对外干线运输要素价格

据2026年3月全市道路对外干线货运价格与成本监测情况，全市道路对外干线货运平均运价约为0.386元/吨公里、环比增长1.6%，较去年同期下降1.5%。其中，成渝通道对外干线道路货运平均运价约为0.481元/吨公里、环比增长0.7%；渝黔桂通道对外干线道路货运平均运价约为0.410元/吨公里、环比增长0.7%。

表1 2026年2-3月重庆市道路对外干线货运平均运价变化情况

通道名称	平均运价（元/吨公里）
通道名称	2026/2	2026/3	环比	同比
全市	0.380	0.386	1.6%	-1.5%
成渝通道	0.478	0.481	0.7%	5.8%
渝黔桂通道	0.408	0.410	0.7%	17.7%

二、全市高速公路货车出入境月度运行情况

2026年3月，全市高速公路货车出入境货运总量环比增长76.1%，交通量环比增长54.2%。出入渝货运量比例为1.037、环比增长0.3%，出入渝交通量比例为1.027、环比增长0.4%，货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重25.8吨/车，环比增长14.2%。成渝通道货车出入渝货运量比例为1.097，出入渝交通量比例为1.045，货车平均车货总重24.6吨/车；渝黔桂通道出入渝货运量比例为1.065，出入渝交通量比例为1.069，货车平均车货总重25.2吨/车。

表2 2026年3月重庆市高速公路货车出入境运行变化情况

重要指标名称	全市路网
重要指标名称	2026/3	环比	同比
货运量（万吨）	5254.7	76.1%	-3.5%
交通量（万辆）	203.5	54.2%	-1.4%
出入渝货运量比例	1.037	0.3%	-5.5%
出入渝交通量比例	1.027	0.4%	-2.1%
货车平均车货总重(吨/车)	25.8	14.2%	-2.1%

三、全市道路对外干线普货整车运价指数

图1 重庆市道路对外干线普货整车的月价格总指数

注：本期信息是以2014年7—9三个月作为重庆市道路货物运输价格指数测算基期，基期指数为1000点。

走势说明：2026年3月全市道路对外干线整车货运价格指数为835.8点，较上月增长8.5个点。

主要原因：一是本月全市高速路网进出货运量比例呈顺差趋势，进出货运量顺差环比增长0.3%，进出货运运力比例呈顺差趋势，进出货运运力顺差环比增长0.4%；货运量顺差环比增幅低于货运运力顺差环比增幅，呈现货运运力平衡度低于货运运量平衡度，或可能拉低货运价格指数水平。二是本月全市高速公路网出渝货运量环比增长76.4%，出渝货运运力环比增长54.6%，货运量增幅高于货运运力增幅，同时本月0#柴油价格8.31元，环比增长22.4%，形成抬高货运价格指数水平的关键因素。

四、形势预判

本月，随着春节假期影响消退，全市公路运输市场供需两端同步增长，运价指数呈现明显上涨态势。从需求端看，节后企业全面复工复产，生产建设活动有序推进，前期受抑制的整车干线需求集中释放，带动市场需求较上月显著回暖。从供给端看，从业人员基本全面返岗，运力供给恢复至常态水平，市场供需关系趋于平衡。此外，受中东地缘冲突影响，本月重庆0#柴油价格环比大幅上涨22.4%，显著推高了运输企业的燃油成本，对运价形成较强支撑。预计后期，随着传统生产建设旺季来临及积极宏观政策持续发力，市场需求有望稳步增长；但若柴油价格持续高位运行，运价指数或将保持稳中有升的态势。

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