重庆市交通局关于评选推荐“第十三届重庆市青少年科技创新市长奖”的公示

[ 索引号 ]	1150000000927629XA/2021-01458	[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]	交通	[ 体裁分类 ]	公告公示
[ 发布机构 ]	市交通局	[ 有效性 ]
[ 成文日期 ]	2021-10-19	[ 发布日期 ]	2021-10-19

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[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]	交通
[ 体裁分类 ]	公告公示
[ 发布机构 ]	市交通局
[ 有效性 ]
[ 发布日期 ]	2021-10-19
[ 成文日期 ]	2021-10-19

根据市人力资源和重庆市科学技术协会《关于评选表彰第十三届重庆市青少年科技创新市长奖的通知》（渝人社发〔2021〕315号）要求，按照推荐工作有关规定，为体现公开、公平、公正原则，广泛听取群众意见，现将市交通局拟推荐的“第十三届重庆市青少年科技创新市长奖”公示如下：
推荐中铁长江交通设计集团有限公司刘芭为“第十三届重庆市青少年科技创新市长奖”候选人。
公示时间为2021年10月19日至10月22日，如对公示内容有异议，请于公示期内以电话、电子邮件、信函（以到达日邮戳为准）等形式实名反映。反映情况必须客观真实，以单位名义反映情况的材料须加盖单位公章，以个人名义反映的材料应提供具体事实和有效联系方式。
联系人：邱娟，联系电话：89183113
电子邮箱：290155987@qq.com
邮寄地址：重庆市渝北区龙溪红锦大道20号
邮编：401121

附件：中铁长江交通设计集团有限公司刘芭主要事迹

重庆市交通局
2021年10月19日

附件：

中铁长江交通设计集团有限公司
刘芭主要事迹

刘芭，女，汉族，1987年12月生，四川遂宁人，硕士研究生，高级工程师，中共党员，2013年8月参加工作，现就职于中铁长江交通设计集团有限公司。自参加工作以来，该同志始终围绕“绿色交通”发展，以实际行动践行“绿水青山就是金山银山”理念，用技术标准规范绿色交通，用科技创新支撑绿色交通，用科技服务推广绿色交通，积极争做绿色交通科技创新的“排头兵”，从规划、咨询、设计到施工监测、竣工验收，不断推动交通运输行业各领域、各环节向绿色发展转型，助力绿色交通建设。
提前谋划，助力绿色低碳交通发展。
作为绿色交通的践行者，该同志长期扎根于绿色低碳交通领域耕耘，先后参与了桂林、柳南高速、重庆、浙江等省市的绿色交通省（市）的创建或验收工作,桂林、柳南高速于2015年成功入选交通运输部“绿色交通城市”和“绿色公路”创建名单，为桂林、柳南高速支撑建设绿色交通体系建设提供了思路。重庆、浙江绿色交通省（市）分别于2016年、2019年分别通过了交通运输部考核验收，考核结果均为“优秀”，为绿色交通建设填上了一份满意的答卷。针对交通碳排放核算壁垒，2017年主持开发了天然气营运车船碳排放核算方法学并应用于公交集团、交运集团营运车辆，取得了良好的减排效益，为天然气车船进入碳交易市场提供了计算依据。统筹推进交通运输绿色低碳转型，主持编制重庆市交通运输领域碳达峰行动方案，有效支撑交通运输尽早实现碳达峰、碳中和。
建章立制，探索绿色品质公路发展。
作为绿色交通技术团队的牵头人，紧密与勘察设计部所合作推动全市高速公路打造绿色公路、品质公路，将“生态环保、绿色发展、优质耐久、安全舒适”理念贯穿于公路“建、管、养、运”全过程。在高速公路项目咨询勘察设计过程中，为保证设计路线有效绕避生态敏感区，避免涉及生态保护“红线”，进行多次方案比选；在方案论证阶段，通过查阅资料，走访地方环保、水利、林业、农业等相关部门，深入现场勘探调研等方式，全面排查项目沿线生态敏感区，并在对其数据进行矢量化处理的基础上，选择对环境影响最小、路线较优的方案，完成对公路规划路线的“把脉”，从设计源头上确保项目建设合法合规；同时对项目提出生态保护设计要求，加强交通规划与环保等相关规划的衔接，为公路交通大动脉的后续设计、施工、运营打通“任督二脉”。通过编制绿色公路、品质公路技术指南，践行绿色品质公路理念。针对公路项目设计、施工、验收中存在的环境问题，总结多年工作经验，查阅大量环境保护法律法规和相关环保质量技术规范，于2019年年初、2020年初分别编制完成重庆市绿色公路、品质公路评价标准和技术指南，2021年5月参与编制了高速公路环保与绿色景观标准化设计指南的地方行业标准，提出了环境敏感区路段选址选线、沿线绿色设计、过程质量控制等指导建议，帮助公路设计人员针对不同类型环境敏感区、不同路线景观绿化、不同公路路线特点进行区别设计，对提升设计质量、更好地保护公路沿线生态环境、提升公路整体质量控制提供帮助。
开拓创新，引领长江上游绿色航运发展。
交通畅，百业兴。交通作为“先行官”，不仅要引领长江经济带高质量发展，也要筑牢生态屏障。用港口船舶环保，守护长江一江碧水。2017年开始，在港口船舶岸电规划、监测运营、智能改造、管理机制等方面进行了较为深入的研究，制定了岸电布局规划、岸电建设技术方案，建立了岸电智能监测运营平台等内容。从岸电的建设、运营以及管理等方面，全方位打造重庆岸电生态圈。2020年，我市靠港船舶累计接电1.06万艘次，用电量达到629万度，占全国内河岸电使用总量40%以上。2017年编制了市政府印发的重庆港口船舶污染物转运处置方案。通过方案的实施，2020年分别接收船舶垃圾、生活污水、含油废水、洗舱水3887吨、58788吨、1569吨以及44422吨。2019年主持研究重庆市科委技术创新与应用专项重点项目-生态型内河港口建设与运营管理技术研究与应用以及交通局科研项目-重庆交通强国试点建设的绿色航运示范关键技术研究，均从环保角度助力绿色水运发展。
继往开来，为交通蓝图绘就增添绿意。
自从事交通的节能减排环保相关科研工作以来，先后主持交通运输部节能减排能力建设项目1项，重庆市科技局创新与应用专项重点项目1项，重庆市交通科技项目3项，咨询项目若干项，主参部、重庆交通行业标准2项。主参重庆市科技局创新与应用专项重点项目2项、重庆市交通科技项目5项。以第一作者在国家级期刊上发表论文2篇，参编出版专著1部。成果获重庆市交通科技三等奖3次、二等奖1次，重庆市工程咨询奖三等奖1次。作为绿色交通团队一员，未来将持续依托研究项目成功经验，不遗余力发挥示范引领作用，不断提升科技创新水平。知行合一，思源致远。在绘制精美交通蓝图的同时，也将不断探索交通运输可持续发展的新模式，持续助力绿色交通建设，为促进社会经济和生态环境协调发展，实现“碳达峰”“碳中和”目标贡献更多力量！

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