重庆市综合交通枢纽规划环境影响评价公众参与信息公告

[ 索引号 ]	1150000000927629XA/2019-05055	[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]	交通	[ 体裁分类 ]	公告公示
[ 发布机构 ]	市交通局	[ 有效性 ]
[ 成文日期 ]	2019-07-18	[ 发布日期 ]	2019-07-18

[ 索引号 ]	1150000000927629XA/2019-05055
[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]	交通
[ 体裁分类 ]	公告公示
[ 发布机构 ]	市交通局
[ 有效性 ]
[ 发布日期 ]	2019-07-18
[ 成文日期 ]	2019-07-18

    综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。重庆市综合交通枢纽规划包括综合客运枢纽发展规划和综合货运枢纽发展规划。依据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部部令第4号）中的相关规定，重庆市交通局针对重庆市综合交通枢纽规划环境影响评价工作公告如下信息：
    一、规划名称及概要
    （1）规划名称：重庆市综合交通枢纽规划
    （2）发展目标
    ① 综合客运枢纽
    强化规划统筹、设施衔接、服务联动，着力推进综合交通枢纽功能布局层次化、设施衔接一体化、管理服务精细化，到2035年，形成布局集约化、衔接网络化、换乘便捷化、运行高效化、服务精细化的综合交通客运枢纽系统。
    ② 综合货运枢纽
    空间布局更加集约。到2035年，物流枢纽覆盖市域全部产值千亿级规模以上的工业园区；产值千亿级/百万吨级规模以上工业园区铁路进港率达到100%；新建项目中具备多式联运功能的综合货运枢纽（物流园区）比例超过60%；综合货运枢纽（物流园区）道路集疏运运能充沛，与周边高速公路网络顺畅衔接。
    运行效率更加高效。到2035年，重庆集装箱中转时效控制在2天以内；外贸货物平均通关时间降至1天以内；全市城市共同配送率提升至50%，物流枢纽运行效率显著提升。
    集聚辐射显著提升。到2035年，重庆港口货物吞吐量中周边省市货物中转量占比达到60%；建成中欧班列集货网重庆运营中心，国际铁路班列市外货量比重达到60%；重庆机场市外货物周转量占比达到40%，物流枢纽集聚辐射效益得到显现。
    二、规划单位：重庆市交通局
    联系人：刘老师                       电话：023-89183086
    地址：重庆市龙溪红锦大道20号        邮编：401147
    三、环境影响评价机构：山西省交通环境保护中心站（有限公司）
                      重庆市交通规划勘察设计院
    联系人：朱先生    电话：0351-7433910    E-mail：sxjthb@126.com
    地址：山西示范区武洛街27号    邮编：030006
    四、环境影响评价工作程序及主要工作内容
    （一）评价工作程序
    规划单位确定环评机构→环保信息第一次公示→规划分析及制定工作方案→资料收集与调查→影响识别与分析→编制报告书→环保信息第二次公示→技术审查和修改→报批。
    （二）主要工作内容
    对区域环境资源现状调查、分析与评价；环境影响识别与确定环境保护目标、评价指标；本规划与其他规划的相容性及协调性分析；对规划方案进行环境影响预测、分析与评价；规划方案的环境合理性综合论证；预防和减轻不良环境影响的对策与减缓措施；进行公众参与调查；环境管理建议与跟踪监测评价计划；环境影响评价结论。
    五、征求公众意见的主要事项
    征询公众对本次规划实施可能产生环境影响并提出相应环境保护措施有关的建议和意见（注：根据《环境影响评价公众参与办法》规定，涉及征地拆迁、财产、就业等与环评无关的意见或者诉求不属于环评公参内容），主要包括您认为本次高速公路网规划的环境可行性；从环境保护角度看，规划规模及布局是否合理；规划实施对当地的经济社会发展的作用以及对沿线的生活、工作产生的影响；规划可能产生的主要环境问题；规划在实施过程中应当采取的环境保护措施；其它有关环保方面的建议。
    公众意见表的内容和格式具体详见附件。
    六、公众提出意见的主要方式
    公众下载并填写公众意见表后可以通过信函、传真、电子邮件的方式将公众意见表反馈给规划单位或环境影响评价机构，希望您积极参与发表意见，您为本次规划环境保护工作所提出的合理性建议，我们将及时把您的意见反馈给相关部门，力求最大限度地减少本次规划实施对环境带来的不利影响。

附件：环境影响评价公众意见表

重庆市交通局
2019年7月17日

附件：

附件_环境影响评价公众意见表（重庆市综合交通枢纽规划）.doc

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