成达万高铁获国家发改委批复 - 重庆市交通运输委员会

[ 索引号 ]	1150000000927629XA/2020-06870	[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]	交通	[ 体裁分类 ]	规划计划
[ 发布机构 ]	市交通局	[ 有效性 ]
[ 成文日期 ]	2020-11-17	[ 发布日期 ]	2020-11-17

[ 索引号 ]	1150000000927629XA/2020-06870
[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]	交通
[ 体裁分类 ]	规划计划
[ 发布机构 ]	市交通局
[ 有效性 ]
[ 发布日期 ]	2020-11-17
[ 成文日期 ]	2020-11-17

成达万高铁获国家发改委批复

　　11月14日，重庆日报记者从国家发展改革委官网获悉，成达万高速铁路建设正式获批，线路全长486.4公里，设13座车站。该项目总投资851亿元，设计时速350公里，规划远景输送能力为每年4000万人。
　　批复中表示，为深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，推动成渝地区双城经济圈建设，促进区域经济社会协调发展，同意新建成都至达州至万州铁路。
　　根据批复，该项目起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54.0公里。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。
　　批复还显示，该项目总投资851亿元，其中工程投资821亿元，动车组购置费30亿元，由出资各方共同组建合资公司，建设工期5年。（记者申晓佳实习生张凌漪）

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