2021年嘉陵江最大洪峰于10月7日凌晨过境重庆中心城区，当日2时，嘉陵江北碚水位196.30米，流量30000立方米/秒，较5日8时上涨15.63米，超警戒水位1.8米。
本次洪峰来势猛、流速急、涨幅大，防汛形势严峻。市交通局高效处置、果断调度，全力应对此次洪峰过境，有效确保假期水上交通安全形势稳定平稳。
及时发布预警信息。10月5日12时，及时启动嘉陵江流域黄色防汛应急预警，市地方水上应急救援中心休假职工返岗参加防汛抢险。安排检查组对嘉陵江重庆中心城区段开展防汛专项排查，将水情信息及时传递给沿江船舶、涉水企业，督促各企业、船舶及时进行系缆加固、锚泊设施检查，提高应对过境洪水能力。
果断启动“熔断”机制。及时发布航行警告，通过交通运输部网站对外发布从10月5日12时起对嘉陵江黄花园大桥至草街段实施交通管制的信息，并立即通知“朝大线”客船、两江游、澄江客渡船、三胜车渡等重点船舶，严格遵守管制信息，及时按要求停航，禁止冒险航行。针对“朝大线”紧急停航，督促企业做好游客退票宣传解释，10月7日两江游全面停航。
高度关注重点区域。重点关注管制航段内船舶停泊水域，对沿江停泊趸船、砂石船、客（渡）船、施工船等逐一巡航走访，通报最新水情预报信息，查看船员值班情况等，确保船员值守在岗在状态。远程调度协调利泽枢纽等重点涉水工程项目、港口码头和停泊水域，对淹没线以下的施工设施、重要物资及时进行撤离，对风险较大的停泊船舶及时进行加固处理或转移避险。
联合开展巡航排查。与长江海事建立工作机制，凡双方发布管制信息后，互相守卡，守住第一道“关口”，防止船舶冲关涉险，将储备应急力量“重庆2001”救援船停泊于大溪沟水域以备不时之需。同时，全方位开展隐患排查，严格落实片区责任制，由各领导分组、分片区逐船排查，严查各船舶系泊设施情况，严防船员脱岗情形发生。（市交通局安全监督处 张辉）
