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网站地图迎着“8·23”今年最强暴雨，忠县交通人谱写抢险保畅壮歌
图为“8·23”特大暴雨后，忠县公路山体滑坡，导致公路交通中断。
8月23日，忠县遭遇今年以来最强暴雨。10：00，县气象局将暴雨橙色预警信号升级为暴雨红色预警信号。
辖区多个乡镇（街道）降雨量超过100毫米，最大降雨量一度达到167.88毫米。一时间，山洪呼啸，江河暴涨，山体垮塌，县域内，国道350利炉路、348武大路，省道204梁彭路、512汝但路、513潘云路、514金屏路等，山体滑坡、泥石流、路面沉陷、路基穿孔等地质灾害相继发生，受灾点多达50多处，14处塌方导致交通完全中断，县境内交通全线告急。
面对防汛、保畅双重压力，县交通局严阵以待，县公路养护中心班子成员分片包线、靠前指挥，干部职工全员出动，冲锋在前，日夜奋战，坚守公路抢险一线，用责任与汗水，谱写了一曲抢险保畅的壮歌。
未雨绸缪 精心部署
宁可备而无险，不可险而无备。
根据市、县气象局发布的地质灾害风险红色（一级）预警，县交通局高度重视防汛抢险工作，立足防大汛、抗大洪、抢大险启动防汛应急预案。县公路养护中心全面落实防汛责任制，全体干部职工24小时全天候待命，随时迎接即将到来的灾情考验。县公路养护中心严格执行领导带班制度，分成四个联片防汛抢险队伍，启动公路防汛应急预案，调集18台抢险机械及30余台应急设备，补充完善抢险物资，确保一有灾情，做到“召之即来、来之能战、战之能胜”，随时投入应急抢险。
严把应急信息报送“关口”。养护站人员全员上路，对所辖公路开展全线无死角、无缝链接安全隐患排查，实行专人负责，特别加强重点路段、桥梁隧道的巡查、监控和维护。加强值班值守，保持值班电话24小时畅通，巡查人员密切关注雨情、灾情，一旦发生险情立刻上报。县交通局及时调度指挥，及时处置。全体干部职工全员在位，严阵以待，无条件听从调配，随时应对汛期恶劣天气。
图为忠县公路养护中心抢险人员没入水中查找到排水口，清理杂物。
向雨而行 鏖战水毁
险情就是命令，保畅就是天职。
“险情就是命令，保畅就是天职”。11：00，县交通局指挥中心接到险情报告，忠州大道九莽生态园路口及海顺石化段由于山洪倾泻，排水口被杂物堵塞，积水深度达80厘米，且有上涨趋势。忠州大道是出入忠县城区的交通要道，车流量大，如不及时疏浚，车辆强行漫水行进，轻则熄火被困，重则可能发生交通事故。
忠州公路应急机具站、城郊站接到抢险任务后，立即赶赴现场。现场一片汪洋，积水已经漫过膝盖，很多车辆还在涉险强行通过，险象环生。谭红于、申先锋、邱大忠、杨利平等几名抢险人员，不假思索地走入齐膝的水中，冒着瓢泼大雨在水中用脚摸索排水口。雨水肆意拍打他们身体，眼睛也睁不开，浑身湿透，可是他们顾不了这些。找到一个排水口后，在另外两名人员保护下，一名抢险人员弯腰清理排水口杂物。有的排水口太深，需要潜入水中进行清理，另外两人则紧紧拉着这位潜入水中清杂物的同事，生怕被下水口吸住。就这样，他们一个一个地将下水道清理干净，排水通畅了，积水一点一点地消退下去，车辆恢复了安全通行。
11：36，险情再次传来，国道G350利炉路K188+380处白石镇黄马冲段发生边坡垮塌，公路全幅阻断，所幸无人员伤亡和车辆受损。抢险人员立即驾驶机械设备紧急赶赴现场，全力投入抢险保畅工作。
11：59，国道G348武大路K1093+080处白公街道九蟒村段再次发生泥石流，致使2台车辆受损，1人受轻伤，公路全幅阻断。
12：02，原省道202城黔路K437+000处向家河桥附近发生边坡垮塌，公路全幅阻断。
12：26，原省道202城黔路K437+400处龙滩河附近发生边坡垮塌，公路全幅阻断。
……
直至16：45，忠县2条国道、6条省道、3条重要县道，共发生险情57次，其中14处交通完全阻断。
县公路养护中心闻汛而动，调动挖掘机、铲车等抢险机械设备，出动抢险作业人员150余人，分组火速赶往现场。领导班子成员靠前指挥、亲自督阵。抢险人员在灾毁路段两端设置临时禁止通行标志，并安排安全示警观察哨，专人现场值守封闭交通等措施，劝导滞留司乘人员掉头返至安全地带。
按照一般险情2小时排除、较大险情不过夜和先保通后保畅原则，抢险人员驾驶大型机械，进行落石、泥沙、杂物等清理、推移。由于大块的土石石质坚硬，装载机根本铲不动，只能由挖掘机加破碎锤将土石破碎，再用装载机和自卸车清理。对于机械无法清理的区域，则是人员冒着土石随时掉落的危险进行清理。渐渐地，抢险人员抢通一条条阻断公路，哪怕抢通半幅，滞留的车辆就间断放行，缓慢通过。
灾难面前，全体抢险人员没有退缩。他们还来不及喝上一口水，吃下一口热饭，夜以继日地投入到紧张的抢险保通战斗中，断了抢通，再断，再抢……抢险人员们全身上下没有一处干爽的地方，汗水、泥土让他们从头到脚整个变成了“泥水人”。紧张而持续的清理作业中，各组人员轮流换班，保持机械运转不停，从天亮一直干到夜幕降临，无一人抱怨，啃下了一个个“硬骨头”。
截至24日凌晨，忠县公路部门投入人员2934人次，车辆121台次，装载机60台次，挖掘机11台次，安全设施27套，经过27小时连续奋战，全县境内交通基本恢复正常。
图为“8·23”特大暴雨后，忠县公路养护人没入水中，查找排水口。
大雨虽停 脚步不歇
水来时全力抢险，水退后重建家园。
24日，忠县连续二十多个小时的强降雨终于停了下来，但忠县公路人抢险保通的脚步并没有停歇。水淹路段仍旧没有恢复畅通，管养线路不时有险情传来，国道348武大路K1093+080处漕溪大桥西桥头多次发生塌方，高边坡出现松动迹象，极易发生次生灾害。为保障人民群众生命安全，决定对该路段实行封闭断道，确定抢险方案后再实施抢险作业。
省道513潘云路、514金屏路等多条公路雨后泥石松散致使边坡垮塌、路基坍塌。
洪水逐渐退去，水淹路段恢复畅通，忠县交通人却丝毫不敢懈怠。县交通局决定，以保安全、保畅通为重点，对于影响群众生命财产安全、影响公路畅通等受灾严重的路段先行抢修，对于路基冲毁、路面掏空等不能立即抢修路段，以及存在安全隐患的路段，则设置安全警示标志，确保人车安全。
县公路养护中心200余名抢险人员，仍分布在各路段，清理塌方，疏通堵塞的边沟涵洞，修补路面病害，修复路基缺口，同时全面排查安全隐患。
截至24日18时，县公路养护中心在抢险保通战斗中，清理塌方57处、3.2万立方米，清理边沟8500余米，疏通涵洞20道、177延米，设置警示墩37处、警示牌98块。
目前，忠县交通“8·23”特大暴雨灾后抢险及重建仍在进行中。（忠县交通局 徐华权）
渝公网安备50011202501695号
