1月17日，“推动成渝地区双城经济圈建设”专题记者会在人民大厦新闻发布厅召开。记者会邀请部分市人大代表、市政协委员和市级部门负责人代表，围绕纵深推进成渝地区双城经济圈建设交流探讨、建言献策。
    “唱好‘双城记’、共建经济圈，推动区域互联互通是首要任务，交通应当先行、做好支撑。”市交通局党委书记、局长许仁安说。
    许仁安表示，按照中央决策部署和市委、市政府要求，重庆市交通局加强与四川省交通运输厅联动协同，合力推进现代交通基础设施建设，全力构建一体化综合交通运输体系，加快打造成渝地区双城经济圈4个“1小时交通圈”。
    许仁安介绍，当前和今后一个时期，双方将加快构建多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络，努力实现基础设施、运输服务、治理体系3个一体化，全力为成渝地区双城经济圈建设当好开路先锋。
    一是着眼通欧达海，持续拓展对外大通道。《国家综合立体交通网规划纲要》规划的“6轴7廊8通道”交通主骨架中，有“3轴2廊1通道”通过重庆。要结合重庆特点，统筹东南西北四个方向，加快构建出海、出境大通道。
    二是着眼链接国际，打造国际航空门户枢纽。着力推动形成“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”的机场格局，合力打造辐射全球的世界级机场群。今年将加快建设江北国际机场T3B航站楼及第四跑道，提速推进新机场前期工作，力争开工重庆新机场综合交通枢纽。同时，积极完善支线机场、通用机场布局，拓展机场功能，提升服务能级。
    三是着眼四网融合，共建轨道上的双城经济圈。按照“五年全开工、十年全开通”目标，全力推进“米”字型高铁网建设，加快实现1小时成渝双核直连、3小时毗邻省会互通、6小时北上广深通达。今年将通车运营郑万高铁，启动建设渝西、渝宜高铁，实现高铁营业里程、在建里程双双突破1000公里，重庆6小时通达北京。同时，科学谋划川渝间城际铁路网、重庆市域（郊）铁路网、城市轨道网建设，推进“四网融合”发展。
    许仁安说，今年两地将新开一批跨省城际公交、同城公交、小巷公交，启动一批智慧高速建设，推广智慧物流信息平台，推出第三批“川渝通办”事项，推动信用信息互查互认，加快区域联合执法制度建设。（陈国栋 王亚同）

    原标题：全市两会举行专题记者会，邀请代表委员和市级部门负责人围绕唱好“双城记”、共建经济圈交流探讨  纵深推进成渝地区双城经济圈建设