9月27日，来自市交通局消息称，今年来，全市公路行业全力以赴推进重点民生实事——农村公路安防工程建设，截至今年9月底，共投入资金近8亿元，累计建成农村公路安防工程4002.3公里，提前一季度完成年度目标任务。
    今年来，我市对存在安全隐患的农村公路急弯陡坡、临水临崖和长陡下坡路段，安装安防工程，并配套设置了标线、广角镜、标志牌等安防设施。
    铜梁区福果镇西山村就是其中的受益者。该村一条长约2公里的农村公路，是村民出行和山上企业运输的重要通道。但由于公路沿着巴岳山后山修建，高差大、坡陡、临崖路段多，当地居民出行风险大。
    今年4月，在当地交通局和福果镇政府组织下，西山村进山公路不仅装上了安全护栏，一些路段还进行了护栏加密处理。
    “临崖路段没安装护栏之前，每次开车经过都胆战心惊，现在有了护栏，现在开车心里踏实多了。”福果镇西山村一村民说。
    福果镇经济生态板块建设规划岗工作人员张瀚文告诉记者，今年来，福果镇对辖区10个村（社区）农村公路进行摸排，对排查出的3.56公里临水临崖公路，进行了护栏安装。西山村辖区内临水临崖路段护栏也全部进行了加密，大大提升辖区群众出行的安全感。
    来自市交通局消息称，截至2022年底，全市农村公路总里程达到16.7万公里，路网密度203公里/百平方公里，居西部第一。受重庆“山城”地形地貌影响，农村公路存在坡陡弯急，临水临崖路段多，安全防护水平低的现象。特别是随着乡村通客（校）车、乡村旅游、乡村产业的兴起，社会公众对乡村公路安全出行需求日益增加，安全心理预期不断提高。
    根据规划，“十四五”期间，全市计划实施农村公路安防工程2万公里，每年以4000公里的速度向村道延伸，主要解决我市农村公路临水临崖、急弯陡坡和通客（校）车路段安全隐患突出问题，以提升农村交通安全通行能力。
    为确保民生实事如期完成，我市建立了交通、公安、安监三方会商确认机制，形成“主要领导亲自抓、分管领导具体抓、责任处室全程抓”工作机制。
    针对建设资金难题，我市按照12万元/公里标准补助安防工程，其中城口、巫溪、彭水、酉阳4个国家级帮扶区县，按照18万元/公里标准给予倾斜补助；按照“先建后补”，推动项目“应开尽开”的原则，市交通局适时召开进度推进会，协调解决推进过程中存在的问题，实行进度一月一调度。特别对任务重、进度滞后的区县，市交通局实行倒排工期、打表推进，按照进度一周一调度的方式推进，最终确保了工程提前完工。
    未来两年，我市计划实施农村公路安防工程8000公里，这将有效解决我市山区公路临水临崖、急弯陡坡路段安全隐患突出问题，并有效推动当地农村产业、物流业发展。（记者 杨永芹）