“以前路不通，摩托车都比较少见，现在交通条件改善了，小轿车直接开到了家门口，农用车直接骑到了田地头。真的是路通了，生活就大变样了。”黔江区金溪镇长春村居民白国强感慨地说道。

    “坑坑洼洼”“泥泞难行”曾是长春村道路的真实写照，不仅村民出行、孩子上学不方便，还成为制约全村发展的“瓶颈”。直到2015年，黔江区交委紧紧围绕脱贫攻坚扶贫开发项目部署，优化整合交通专项和扶贫项目资金，加大了对金溪镇农村公路网的建设。2016年，长春村主干道包家沟至李家沟的道路得到硬化，至此彻底告别了“晴天一身土，雨天两腿泥，出门全靠走”的时代，通村硬化公路修到了田间地头。不仅为全村群众打通了出行路、产业路，更让群众享受到“致富路”修到了家门口带来的便捷。

    金溪镇作为重庆市18个深度贫困乡镇之一，辖区内有8个行政村，51个村民小组。其外部交通通道单一，内部交通网络联网较差，交通基础设施薄弱，交通建设不足已经成为制约全镇经济发展的主要因素，大力抓好交通基础设施建设，成为了脱贫致富的关键所在。

    自脱贫攻坚号角在金溪吹响以来，黔江区交委就把金溪镇的农村公路建设作为重要民生实事项目，加大了农村公路建设投入力度，大力改善农村交通条件。

    据统计，2015至2017三年，黔江区交委累计投入金溪镇农村公路建设补助资金5145万元，实施农村公路126.7公里，通达47.8公里，通畅78.9公里。其中，长春村实施14公里，通达4公里，通畅10公里。8个行政村已实现100%通畅、51个村民小组通达率为100%，通畅率为80%，不仅改善了群众“出行难”和“行路难”的状况，并打通群众“致富命脉”铺就了一条“康庄大道”。

    2018年，金溪镇还将实施农村公路69.5公里，通达6公里，通畅63.5公里，补助资金2977万元，长春村实施通畅3公里，补助资金150万元。

    据黔江区交通建设“三年行动计划”工作方案，到2020年，金溪镇交通基础设施将得到明显改善，运输服务水平有效提升，将全面构建“外联内通、畅村通组、班车到村、安全便捷”的交通运输网络；实现至少有一条通畅便捷的快速通道，并形成交通环线，行政村通畅率100%，社（组）通畅率100%，行政村通客车率100%；将开通城区至金溪的公交车，为全面建成小康社会当好先行、做好保障，全面解决金溪镇群众出行难问题。

    如何推进金溪镇交通扶贫脱贫攻坚，黔江区交委早已制定好了详细的工作方案。

    黔江区交委将处理好外部输血与自我造血、精准扶贫与区域发展、当期脱贫与可持续发展的关系，重点实施“六大攻坚”行动。实施外部通道提升行动，加快畅通金溪镇对外运输通道，计划实施普通国省道改造17公里，实现金溪镇至少有一条通畅便捷的对外快速运输通道；实施骨干公路提升行动，着力构建“交通+产业”“交通+扶贫”的“特色致富路”，计划实施连接辖区干线、农业园区、行政村的骨干公路16.2公里；实施内部网络提升行动，加快推进村民小组通达、通畅工程，着力构建便捷畅通的“幸福小康路”，计划实施金溪镇“四好农村路”164.5公里，解决29个村民小组通畅，5个村民小组通达，实现辖区现有道路全硬化，村民小组通达通畅率达到100%；实施安全保障提升行动，加快推进金溪镇交通安全保障基础设施建设，着力构建安全可靠的“平安放心路”，计划实施新改建桥梁3座，缓解通行安全隐患，提升群众出行安全保障水平，实现有条件的行政村至少有一条安全可靠、便捷通畅的通客车公路；实施管养效能提升行动，建立财政主导、分级统筹、社会参与、稳定增长的农村公路管理养护资金保障机制，健全农村公路管理养护考核评价机制，切实做到农村公路管养机构、人员、资金“三落实”；实施运输服务提升行动，加快建设标准适宜、安全实用的客货运输服务站，重点建设金溪镇客运站1个，让农村客运与物流融合发展，实现农村居民“出门有路、上路有车”，农产品“货畅其流”和“物尽其值”。