重庆果园港:建设标杆性智慧化多式联运枢纽港
8月24日上午9时,果园港远控室,场桥组5名工作人员坐在电脑屏幕前,通过远程场桥智能操控系统,指挥着窗外百米外作业区的12台场桥吊装集装箱。随着工作人员手中鼠标的转动,五颜六色的集装箱快速到达指定位置。
“远程智能操控系统是我们打造智慧果园港的一个重要内容。”重庆果园集装箱码头有限公司党委书记、董事长屈宏站在远控室,指着窗外正在作业的场桥,向重庆日报记者介绍。
屈宏说,8月23日,习近平总书记向中国—上海合作组织数字经济产业论坛、2021中国国际智能产业博览会致贺信强调,推动数字技术同经济社会发展深度融合。这让公司所有员工备受鼓舞,为果园港建设智慧港口指明了方向。
记者看到,作为国内最大的内河水铁公联运枢纽港,果园港的智能化作业随处可见。电子提货单实现全覆盖,电子设备交接单使用率达到50%以上……特别是“无纸化平台”作业,将集卡车提箱时间由之前的2小时缩短到几分钟,大大提高了货物通关效率。
“未来,果园港将打造成标杆性智慧化多式联运枢纽港。”屈宏表示,下一步,5G应用系统将上线运行,目前正在测试,远程操控也将实现无线传输;集装箱岸边作业也将实现无纸化,高速智能远程场桥操控系统也将投用。同时,港口还在探索采用新能源集卡车和无人集卡车。(本报记者 杨永芹)