成渝地区双城经济圈交通建设晒出“成绩单” 四年来重庆累计完成交通投资近4000亿元实施100余个交通重大项目

日期：2024-01-03 10:09

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成渝地区双城经济圈交通建设晒出“成绩单”——1月2日，来自市交通局消息称，四年来，重庆累计已完成交通投资近4000亿元，实施100余个交通重大项目、其中百亿级项目26个，新开工57个项目、建成投用47个项目，川渝交通互联互通、一体化发展成效显著。
“双城经济圈实施以来，交通领域最大的亮点就是川渝交通基本实现规划、建设、枢纽、运营和治理‘五个一体化’。”市交通局相关负责人表示。
坚持一盘棋思想和一体化理念，两地交通部门成立成渝地区双城经济圈交通互联互通专项工作组，先后召开联席会议10次、协调会议20余次，签订交通建设、运输服务等“1+8”框架合作协议，合力推进成渝中线高铁、成渝高速原路加宽等一批标志性、引领性重大项目，推动了交通基础设施、运输服务、治理体系一体化发展体制机制不断完善深化。
“现在出行太方便了，从内江一车飚拢重庆大足，较之前节约了近半个小时。”去年9月，四川内江至重庆大足高速公路全线通车，川渝间新增一条高速大通道，两地间车程从之前的一个多小时缩短到约30分钟。新年第一天，谈起这条高速公路，四川内江市平坦镇十里村村民罗晓强高兴地说。
市交通局相关负责人表示，随着川渝两地互联互通项目启动，川渝间加快形成铁路、高速公路、水运省际大通道。目前，两地间铁路、高速公路、水路等大通道达到28个，与四川毗邻城市间基本实现1小时可达，成渝高铁完成提质改造、成渝两地迈入1小时交通圈。
补短板，高铁建设开启“加速度”。
4年来，川渝联合开工了成渝中线、西渝、成达万、渝昆4条高铁，在建的渝昆高铁、渝湘高铁重庆至黔江段总体形象进度分别达到92%、60%。截至目前，全市高铁通车运营里程达到1023公里，在建里程接近1000公里、在建规模全国前列。
打通断头路、合建新通道，织密高速公路网。
川渝间规划高速公路省际通道39个，目前，重庆在建及建成川渝省际通道达到21条，其中双核间形成成渝、渝蓉、渝遂、合川至安岳等5条直联大通道，梁平至开江、渝赤叙等22个在建高速公路1222公里加快建设。
长江黄金水道更畅通，长江上游航运中心加快建设。重庆开建的嘉陵江利泽枢纽船闸建成投用，川渝合资共建的万州新田港二期加快推进。目前，全市三级及以上航道突破1100公里，港口货物吞吐能力、吞吐量双双突破2亿吨。
强强联手，共建世界级机场群。江北机场T3B航站楼钢结构主体工程完工，万州机场改扩建工程完工，黔江机场完成改扩建。重庆新机场选址获批，“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”格局已经拉开。
两地开通了城际公交，出行可以刷卡扫码。
自2020年4月23日，川渝两地首条跨省城际公交——重庆潼南城区至四川遂宁磨溪公交线路开通以来，川渝两地已累计开行22条跨省城际公交，基本实现川渝之间具备条件的毗邻市、区、县跨省城际公交线路全覆盖。
出行的便捷，两地居民间更爱“串门”了。
川渝高铁（铁路）客运售票系统实现信息互通，2022年川渝间铁路运量占重庆铁路运输总量的比例客运接近1/5，成渝动车高铁日均客流量达18.2万人次。19个“川渝通办”事项实现“全程网办”，实现执法信息共享、结果互认。
人悦其行，货畅其流。两地通道建设全面提速，出渝出川物流大通道扩能提质，双城经济圈正加快形成“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。目前，成渝地区共建全国首个两地合作开行中欧班列（成渝）品牌，累计开行超2万列、年开行量全国第一。联合开启国内首次“铁江联运一单制”试点。川渝间铁路货运量占重庆铁路运输总量的比例超过1/2。
合建枢纽一体衔接加快推进。2022年6月，重庆、成都联合入选全国首批综合货运枢纽补链强链城市，两地新增中央奖补资金共30亿元。项目实施仅一年多，全市25个重点项目已开工21个，开工率达到84%，超额完成目标计划，标志着协同合作再上“新台阶”。（记者杨永芹）

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