1月6日，新华社重庆播发通讯《共下“一盘棋” 共担新使命——成渝地区双城经济圈建设全面提速》，回顾2020年1月3日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议并发表重要讲话，强调要推动成渝地区双城经济圈建设、在西部形成高质量发展的重要增长极以来，以重庆、成都为核心的成渝地区，从基础设施“连线成网”到携手构建现代产业体系，从大力推进改革创新到打造开放新高地——重庆、四川共下“一盘棋”，共担新使命，推动成渝地区双城经济圈建设全面提速。

“基础设施之变，重大项目密集落子，交通体系‘连线成网’”，是该通讯第一板块，内容如下：

新年伊始，成渝之间最顺直、最高效的客运直连通道——成渝中线高铁正加快建设中。

2021年9月26日，重庆、成都以视频连线的方式，共同宣布成渝中线高铁建设全面启动，建成后将成为我国建设标准最高、运行速度最快的高等级高速铁路。

从2020年1月进入勘察设计招标阶段，到2021年8月国家发展改革委批复可行性研究报告，再到9月全面启动建设，成渝中线高铁仅用一年多就落地建设。

自古以来，蜀道难，难于上青天。以交通为代表的基础设施短板，是成渝地区双城经济圈建设必须解决的首要问题。

两年来，一系列重大项目密集落子，相连成势，一张内畅外联的互联互通网络愈加清晰——

陆上，路网更密、距离更短。除成渝中线高铁启动建设外，郑万高铁全线铺轨贯通，成达万高铁、渝昆高铁川渝段等项目加快建设。渝黔高速公路复线建成通车，四川南充至重庆潼南等高速公路正加快建设，川渝省际高速公路达13条，其中在建7条；

水上，航运能级更高、航道更通畅。长江上游首个万吨级码头重庆新生港开港运营，涪江双江航电枢纽、万州新田港二期等项目开工建设，嘉陵江利泽航运枢纽建设加快推进；

空中，川渝世界级机场群正加快形成。成都天府国际机场建成投运，重庆新机场推荐场址已通过民航局行业审查，重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程正加快建设；

……

新的规划正陆续出炉——国家发展改革委近日印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》提出，到2025年，初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈，轨道交通总规模达到1万公里以上，完善重庆、成都都市圈1小时通勤圈。

该文还指出，“改革快马加鞭，开放加快推进”。

南来北往，西进东出，四通八达。一个个重大项目正“连点成线、连线成网”，将成渝地区与世界其他地区的时空距离迅速拉近。

如今，在地处“一带一路”与长江经济带联结点的成渝地区，开放新高地正在崛起——

向东，长江黄金水道正不断优化，重庆还开通渝甬班列，货物直抵宁波舟山港，再通达世界各地；

向西，2021年前三季度，中欧班列（成渝）号开行超3800列，同比增长26%，开行量和货值均领跑全国；

向南，以川渝为主要支撑点的西部陆海新通道，2021年前三季度目的地已拓展至106个国家（地区）的308个港口，铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列开行量同比分别增长77%、37%、65%；

向北，从成渝地区出发的国际班列，北上穿越西伯利亚直达莫斯科，开行频次正不断加密。（李勇 惠小勇 张桂林 赵宇飞 江毅 李力可）

原标题：共下“一盘棋” 共担新使命——成渝地区双城经济圈建设全面提速