1月9日，来自渝昆高铁永川段建设指挥部和中铁二局渝昆高铁川渝段二标项目部消息称，目前渝昆高铁永川段建设进度加快推进，已经创下多项第一，鼓舞了建设者的士气，为铁路建设营造出了良好的施工环境。
    多项第一即全川渝段第一座混凝土拌合站在永川区建成投产，全川渝段第一段路基在永川区施工开挖，永川区是全川渝段首家完成超高压电力工程迁改工作等。
    永川段工程建设之所以能如此快推进，这与永川区高度重视，把支持铁路建设纳入重点议事日程分不开。
    据介绍，渝昆高铁永川段线路长32.616公里，其中桥梁28座，隧道3座，主要涉及大跨连续梁、道岔连续梁和简支梁制运架，线路要上跨成渝铁路、三跨高速公路。同时，隧道地质复杂，主要存在围岩软弱、破碎、穿越煤层、瓦斯等不良地质。
    “永川区境内线路长，涉及面广，征地拆迁、协调工作量大，施工难度大。”中铁二局渝昆高铁川渝段二标项目部相关负责人表示。渝昆高铁永川段建设指挥部主动对接施工单位，多次召开工作推进、协调会，规范、简化审批程序。
    与此同时，永川段建设指挥部积极负责协调征地拆迁、杆管线迁改等工作，落实帮企扶企政策，协调解决施工单位遇到的难题，从而推进了项目建设。
    目前，中铁二局承建的渝昆高铁川渝段二标建设正如火如荼推进。截至2021年底，项目累计完成产值12.2亿元，占年度指标的104%，有力确保了铺架工期。
    渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一、京昆通道的重要组成部分，其中川渝段途经重庆市、四川省，全长约188公里。（杨永芹）