万州新田港铁路集疏运中心散货联运项目开通

日期： 2025-10-09

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9月30日，记者从万州区获悉，经过一年的奋战，由中铁八局承建的万州新田港集疏运中心散货联运项目正式开通。

据介绍，该项目位于万州区新田物流园，依托宜万铁路新田港铁路支线进行建设，是我市推动“一带一路”和长江经济带发展、打造长江上游航运中心的铁公水联运枢纽型港口之一，是渝东北、川陕及西北地区铁水联运的重要平台，是完善新田港集疏运中心的重要工程。

万州新田港铁路集疏运中心散货联运项目开通。通讯员刘伟庆池一玉胡雯静摄

具体而言，该项目是对已建成新田港站万州端咽喉区进行改建，以沟通矿石装车线至牵出线进路。目前，新建2条存车线、1条新建矿石装车线、1座公铁大桥、1座隧道、3.825公里铺轨、铺设道岔7组并配备快速定量装车系统，设计年装运能力300万吨。

“如期完成项目建设困难和挑战不少。”中铁八局万州新田港铁路项目经理岳春说，施工过程中，面对三峡库区复杂的地质条件、雨季和汛期来临，以及既有线施工安全风险高、工期紧张的多重考验。

他们不断优化施工组织、合理配置资源、细化目标举措、科学组织施工，协同各方开展多轮技术对接与方案论证，系统整合施工界面与工序衔接，对施工组织设计进行了多方案比选与动态优化。

万州新田港铁路集疏运中心散货联运项目。通讯员刘伟庆池一玉胡雯静摄

比如，针对新田河公铁大桥施工高墩跨度大、长江水位变化频繁等不利因素，中铁八局制定专项安全施工方案，并围绕危险性较大的分部、分项工程特点，组织多次专题论证会，为安全顺利完成大桥连续刚构桥梁主体结构合龙提供了技术保障，如期完成了桥梁、隧道及长钢轨铺设、轨道焊接放散、精调等施工任务。

万州区相关负责人表示，该项目建成后，将进一步强化散货运输在铁路和水路之间的无缝衔接，助力提升长江黄金水道货物中转能力和效率，对于完善枢纽货运布局、带动长江沿线城市之间货物交流、打造长江立体综合交通走廊、服务西部陆海新通道铁江海联运、构建成渝地区双城经济圈货运枢纽体系意义重大。（记者赵伟平）

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