10月21日，市道路运输事务中心主任郝祎带队赴轨道集团调研交通开投集团城市公共交通出行服务工作。
    在调研座谈会上，公交集团、轨道集团、交通开投集团依次对近年来开展数字化转型探索工作的情况进行了介绍，对由市交通局统筹建设“CMaaS一体化低碳出行服务平台”项目提出了建设性的建议。各发言单位一致认为行业管理部门站在公开、公平、公正的立场推动公众出行服务资源整合是行业实现高质量发展的必由之路，交通开投集团所属企业将全力支持和配合。
    中心副主任王汉指出，目前各行业的公众出行服务系统比较分散，不同行业系统间存在较多障碍，打造一体化低碳出行服务是交通强国战略和数字交通发展规划的重要内容，也是未来交通服务的发展趋势。各参会单位针对出行服务平台建设提出了非常专业的建议，大家的一致目标是要整合分散的交通服务，做大做强现有交通服务，提供更加优质的出行服务，提升公众出行体验。下一步，中心相关处室要加强调研，充分吸收各方意见，完善项目建议书，制定让政府管理、公众出行、交通企业、运营服务四方共赢的建设方案，打造低碳出行服务平台，汇聚整合各类交通出行资源，实现交通运输可持续发展和人享其行的交通愿景。
    郝祎指出，近年来公交集团、轨道集团在交通开投集团的领导下承担了中心城区城市公共交通服务不可替代的重要职能，为城市公共交通服务做出了重要贡献，集团各部门针对低碳出行服务平台建设提出的专业建议让我们深受启发。推行“CMaaS一体化低碳出行服务平台”建设是为了更好发挥公交集团、轨道集团在中心城区公共交通服务中的重要作用，为公众提供更便捷、更高效、更安全、更经济的出行服务，让交通企业获取更多效益，既把交通服务做大做强，又实现多方共赢，让政府满意、企业有益、公众受益。
    郝祎强调，下一步针对公众出行服务平台建设要回答好四个问题。一是CMaaS平台是什么？CMaaS平台建设是要打造公众出行的聚合平台，倡导从需求侧出发的理念，推行便捷、高效、低碳、绿色的出行方式，让公众能够真正人享其行。二是为什么建CMaaS平台？建设CMaaS平台是推进实施交通强国、交通运输部“十四五”规划、交通强市重大战略部署和实现国家“双碳”战略目标客观需要；以乘客为中心打造公众出行系统，是学习贯彻党的二十大提出的坚持以人民为中心的发展思想的生动体现；利用CMaaS平台推动公交轨道融合发展，让出行者快速获得公共交通服务，让公共出行更方便，可以吸引更多的公众选择公共交通，是公共交通优先发展的具体做法。三是建CMaaS平台要做什么？要采用先聚合再融合的方式打造公益性平台，将多种交通服务集成到公益平台以便公众选择，提升各种出行服务系统的公众知名度，增强数据流动，体现数据价值，共享用户资源；要先易后难，逐步深入，分步骤整合中心城区公共交通、出租、轮渡、索道等出行服务方式，再向区县班线客运、农村客运以及民航、高铁交通方式拓展；要通过平台建立低碳普惠体系，逐步实现交通行业碳达峰目标，让公众和企业积极参与低碳建设，在行业低碳发展中受益。四是怎么建CMaaS平台？要认真调查研究，充分调研借鉴先进地区在打造出行服务平台的工作经验，全方位评估建设模式的风险及平台运转的可持续性；要深化完善方案，妥善处理好利益分配、聚合融合、支付清分、资产增值等问题，做好应急预案；要不影响原有交通服务的既有收益和应用场景，通过聚合消化存量，融合产生增量，使政府、企业、公众各方实现共赢。（科技处 曹阳）