图片新闻|渝万高铁石沱长江大桥6号主塔进入封顶冲刺阶段
7月18日,涪陵区义和街道临江村韩公沱,建设中的渝万高铁石沱长江大桥现场。记者 张春晓 摄
当日,涪陵区义和街道临江村韩公沱,渝万高铁石沱长江大桥施工现场却一片忙碌,大桥6号主塔正进入封顶冲刺阶段,标志着大桥建设进展稳步推进,也为后续主梁架设及斜拉索施工奠定了坚实基础。
石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程,站前7标位于涪陵区境内,正线长1416.9米,主跨608米,为世界最大公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥跨度,同时也是世界首次采用公铁合建双联塔,世界首次采用公铁同层分幅主梁。其中正在施工的南岸6号主塔高253米,为世界最高双联主塔。(记者 张春晓)
7月18日,涪陵区义和街道临江村韩公沱,建设中的渝万高铁石沱长江大桥6号主塔(近处)和已经完工的5号主塔(远处)。记者 张春晓 摄
7月18日,涪陵区义和街道临江村韩公沱,建设中的渝万高铁石沱长江大桥6号主塔。记者 张春晓 摄
7月18日,涪陵区义和街道临江村韩公沱渝万高铁石沱长江大桥施工现场,工人们在休息时饮用消暑饮品,应对高温天气。记者 张春晓 摄
7月18日,涪陵区义和街道临江村韩公沱渝万高铁石沱长江大桥现场,工人们正在焊接支架。记者 张春晓 摄