4月10日，中铁七局西渝高铁项目再传捷报：观面山隧道1号斜井完成掘进施工1536米，顺利贯通。至此，西渝高铁观面山隧道1号、2号两座斜井隧道施工全部完成。这意味着，中铁七局西渝高铁隧道施工将迈入“快车道”。

西渝高铁观面山隧道1号斜井顺利贯通。受访者供图

据介绍，观面山隧道斜井全长2731米，正洞长12857米，属特长隧道，是西渝高铁康渝段站前十四标内最长隧道。为确保隧道施工安全、质量、环保达标，施工过程中，中铁七局西渝高铁康渝段站前十四标段严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则，切实管控隧道建设质量及施工安全。

同时，项目部提前规划施工环保方案，从大气污染、隧道施工污水处理、隧道口和弃渣场绿化等各方面，切实把控环保指标，降低隧道施工对自然生态的破坏；优化大机配套施工工艺，压实隧道开挖、出渣、喷锚、支护、衬砌等施工关键环节，加快施工进度，争取早日完成隧道施工任务。

据了解，西渝高铁全长739公里，设计速度为350公里/小时，是我国迄今为止第一条横穿大巴山腹地的铁路，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。其建成后，将极大地改善沿线交通条件，促进区域协调发展，对于实现沿线广大人民群众对美好出行的向往，具有十分重要的意义。（记者 黄光红）