3月10日，随着一片长30米、高2米的T梁浇筑完毕，标志着恩施至广元国家高速公路万州至开江（简称万开达高速）项目全线首片预制T梁顺利完成浇筑，也标志着全线首座T梁预制梁场正式投产。

万开达高速全线首座预制梁场投产。（中铁二十五局供图）

据介绍，该项目位于南门服务区主线路基段，总长860.9米，总占地面积55.4亩。梁场主要全线负责月城村大桥、漆树梁大桥、安家坡大桥、忘石岩大桥、寨子坡大桥、岳溪河大桥等大桥的T梁预制及架设。根据规划，梁场将总共生产914片T梁，场内布设40座制梁台座，8排存梁台座，配备模板7套。

“梁场投入生产后，单月最多可生产梁120片。”负责承建的中铁二十五局相关负责人表示，为确保首片预制梁顺利浇筑完成，项目部召开专题会议，精心组织安排，编制专项施工方案，特别是在浇筑前对施工人员进行了全面的技术交底和安全培训。

制梁的关键是保证产品质量。现场中铁二十五局相关负责人表示，在预制过程中，项目部为加强质量控制，严格把控钢筋加工、绑扎、模板安装、混凝土拌和、浇筑、拆模养生等各环节，以确保梁体浇筑的安全优质。

“首片预制梁成功浇筑，意味着项目建设全面进入提速阶段。”这位负责人表示，这为梁场大面积标准化施工、程序化管理积累了经验，为桥体上部结构施工快速推进提供了保障。

据悉，恩施至广元国家高速公路万州至开江段（万开达高速）是打通G5012国家高速横向联络线，也是实现渝东北地区和川东北地区交流的高速公路主通道。路线全长50.8公里，设计速度100公里/小时、双向四车道。

中铁建重庆投资集团相关负责人表示，万开达高速公路建成后，将有效改善目前的交通状况，届时，重庆万州至四川开江的高速公路直连距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右，通行时间将缩短约半小时。（记者 杨永芹）