2月25日14时30分，随着重达200吨的架桥机将一片长30米、重80吨的T梁，缓缓地落在桥台上，标志着永川至璧山高速公路（简称永璧高速）项目首片T梁顺利架设完毕，永璧项目架梁施工全面启动。

永璧高速全面启动架梁作业。受访者供图

    白果树中桥，位于永川金龙镇金龙村，大桥全长96米。此次架设的首片梁为白果树中桥左侧边梁，采用运梁炮车进行T梁运输。

    永璧高速全线共26座桥梁，共需640片预制梁。根据计划，年内将完成项目所有制梁、架梁任务，实现全线贯通。

    为确保项目如期架梁，项目部跑步进场，于2023年11月开工建设梁场，目前梁厂以每天3片的制梁速度加速推进。为确保永璧高速首片T梁架设成功，项目部精心组织、优化资源配置，多次召开专题会议制定专项施工方案，细化施工任务，做好技术交底，并组织人员对架桥机、运梁车进行验收，排查各项安全隐患，全力投入人力物力资源，为首片T梁架设给予充分保障。

    “永璧项目将严格把控质量关、安全高效地推进架梁工作。”永璧项目党支部书记谢飞表示。

    春节过后，项目部2月12日就开始复工复产，目前全线复工48个工点、人员644人，迅速掀起施工热潮。

    来自中国中铁重庆高速公路指挥部消息称，截至目前，永璧高速所有隧道已经贯通，整体完成46%，路基工程完成41%，桥梁工程完成33%，正全力推进制梁、架梁、路基工作，确保年底实现全线贯通的目标。

    据悉，永璧高速是重庆市交通重点项目之一，项目全长25.58公里。项目建成后，将成为璧山与永川之间的直连快速通道，优化重庆高速公路网布局，助力成渝经济区资源交流和优化配置，推动成渝地区双城经济圈交通互联互通，促进沿线经济发展。（记者 杨永芹）