您当前的位置: 首页 > 焦点图片

全力冲刺四季度 这四条在建高速公路迎来新进展

日期: 2023-10-27 10:02
字体:

    决战决胜四季度,全力冲刺年度目标任务,奋力交出全年经济社会发展高分报表,我市在建的渝湘复线、万开达、永璧和巫镇等四条高速公路迎来建设新进展。
    渝湘复线高速
    鱼泉河大桥连续钢构合龙

    10月25日下午,随着最后一块长2米、宽16.25米的混凝土合龙段浇筑完毕,渝湘复线高速公路巴彭路鱼泉河大桥连续刚构实现全桥合龙,为全线早日贯通奠定了坚实基础。

    鱼泉河大桥是全线控制性重难点工程之一,位于南川区中桥乡三合村以南。大桥为分离式设计,左线桥长582.5米、右线桥长586米,最高桥墩超百米。该桥由中铁长江交通设计集团有限公司设计,中铁北京局承建。
    此次连续梁合龙段共浇筑混凝土量约43立方米。为确保大桥精确合龙,项目部采用挂篮及托架配合法施工,对合龙口的温度、长度、标高等各项数据进行实时采集、监测和分析。
    由于大桥所处地形复杂,设计方就势设计了多种施工结构,如重力式U型桥台、柱式墩、空心墩、实心双薄壁墩、先简支后连续T梁、连续刚构等。
    全桥左右幅合龙段共6个:4个边跨合龙梁段、2个中跨合龙梁段,采取先边跨合龙,再中跨合龙的作业流程。
    大桥在建设过程中,实现“加速跑”,曾创下每8天一节段的速度推进。
    渝湘复线高速公路总里程280公里,总投资640亿元,途经巴南、南川、彭水、酉阳和武隆5个区县,是我市高速公路建设史上综合建设难度最大的项目。
    万开达高速
    岳溪河大桥完成桩基施工

    10月24日,随着最后一方混凝土灌注完成,万开达高速公路岳溪河大桥全部桩基础施工完成,意味着中铁二十五局承建的合同段施工全面进入加速阶段。
    岳溪河大桥位于开州区南门镇花林村和光明村,为跨岳溪河而设。大桥全长410米,设计53根桩基,平均墩高 31.5米,其中4号、5号主墩设计为矩形高墩,高达53.1米、相当于18层楼高。
    4号墩位于国道243附近,国道宽度仅6米,车流量大,交通安全压力大。要在6米宽的国道旁边搭建防护棚及安装吊塔,施工非常困难。
    “11月份项目部将抢抓施工黄金期季节,科学安排,积极调配资源,进行梁场建设。”中铁二十五局万开达项目部总工程师杨远波表示。
    中铁二十五局合同段桥梁桩基共计425根,自今年6月底下达开工令以来,目前已完成200余根,任务接近过半,预计年底将完成所有桥梁桩基任务。
    “该标段要完成914片T梁制作和运架任务,是整个万开达高速公路制架梁任务最大最艰巨的梁场。”杨远波表示。
    恩施至广元国家高速公路万州至开江段(万开达高速)是打通G5012 国家高速横向联络线,实现渝东北地区和川东北地区交流的主通道。它的建设,对完善重庆高速公路网络,助推乡村振兴,促进渝东北三峡库区城镇群发展,推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
    中铁建重庆投资集团相关负责人表示,该高速建成通车后,将有效改善目前的交通状况,万州至开江的高速公路将由目前的80公里缩短至47.5公里左右,通行时间将缩短约半小时。
    永璧高速
    金星水库大桥首个承台浇筑完成

    日前,永璧高速公路项目也迎来建设新进展——金星水库大桥首个承台顺利浇筑完成,为全线“决战四季度”打响第一枪。
    永璧高速公路由中铁五局承建。茶山竹海互通主线桥金星水库大桥位于永川区大安街道二郎坝村。桥梁长134米,共有桩基31根,圆形墩柱15个,桥台2个。
    此次浇筑的金星水库大桥承台为左幅,混凝土浇筑436立方米。为确保浇筑顺利,项目部上下统筹规划,不断优化施工组织方案,制定了详细的施工方案和安全措施。
    特别是在浇筑过程中,项目管理人员全程盯控,细化部署每一道工序,确保承台浇筑的强度和外观质量。
    永璧高速是重庆市交通重点项目之一,项目全长25.58公里,项目建成后将打通璧山与永川之间的直连快速通道,优化重庆高速公路网布局,对推动成渝地区双城经济圈建设、促进沿线经济发展具有重要意义。
    巫镇高速
    实现与奉溪高速联通

    巫镇高速建设进入收尾阶段,进入通车倒计时。

巫镇高速与奉溪高速实现联通。中铁建重庆投资集团供图

    日前,巫镇高速拼接奉溪高速的施工正式完成,较原计划提前36小时完成施工。
    此次拼接施工,位于G6911安来高速奉溪高速巫溪收费站下道口。“它的完工,意味着奉溪高速和巫镇高速实现联通。”中国铁建巫镇高速公路相关负责人表示,这彻底打通了陕西镇坪至奉节至湖北建始高速公路的通行瓶颈。
    巫溪高速为巫溪县唯一一条通行的高速公路,为保证当地居民正常生产生活,在拼接过程中,交通管制实施时间只有10天,拼接工程施工可谓争分夺秒。
    为确保拼接段施工安全,项目部编制了专项施工方案,联合交通部门相关专家审核、评审,确保方案符合安全管理要求,特别是项目部提前沟通土建、机电、交安、路面分部,合理排班施工,现场24小时不停工,确保顺利完成高速拼接任务。
    巫镇高速公路建成通车后,巫溪至陕西镇坪驾车时间将从3.5小时缩短至1小时以内,将极大增强渝陕两地对外辐射集聚能力,对沿线经济社会发展具有重要意义。(记者 杨永芹)

主办:重庆市交通运输委员会

版权所有:重庆市交通运输委员会

ICP备案: 渝ICP备2021005620号-1

政府网站标识码: 5000000041

渝公网安备   50011202501695号

返回顶部