10月16日，重庆东站正加紧施工。记者 罗斌 摄/视觉重庆

    重庆“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽建设全力提速——今年前三季度，我市铁路建设累计完成投资约226亿元，其中重庆东站铁路综合交通枢纽、渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、西渝高铁万州至樊哙段、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程等5个项目共完成投资160.4亿元，同比增长60%。这是10月16日，重庆日报记者从重庆铁路投资集团举行的“百日攻坚赛马比拼动员大会”上获悉的。

10月16日，建设者正在重庆东站正加紧施工。记者 罗斌 摄/视觉重庆

    今年以来，为如期完成铁路建设年度目标任务，我市相关部门全力以赴抓在建促放量、抓前期抢开工、抓运营增效益，重庆铁路投资集团切实履行我市铁路建设主体责任，在建项目跑出了“加速度”。
    记者在重庆东站施工现场看到，站厅由3块钢桁架组成的屋盖，已经安装了两块，建筑造型以“山水千里，共桷参天”为构图立意的树形柱已现雏形，施工人员正在绑钢筋、拼装、焊接等施工，项目如火如荼推进。
    “重庆东站是重庆的城市门户和新地标，前三季度，铁路站房及配套及综合交通枢纽工程完成年度投资任务超80%，已经超时序进度完成了目标任务。”重庆铁路投资集团相关负责人表示。目前，重庆东站站房及配套综合交通枢纽的重要节点工程进度比计划工期提前4个月，到今年底整个重庆东站将“初具雏形”，计划2025年6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。
    其它在建项目也快速推进。

10月16日，建设者正在重庆东站正加紧施工。记者 罗斌 摄/视觉重庆

    渝湘高铁重庆至黔江段，截至目前累计完成投资206亿元，全线预计明年7月除长江隧道外的隧道工程全部贯通。目前，全线正朝着2025年开通目标全力奋进。
    渝万高铁于去年9月底开工，项目已进入了全面施工阶段，已累计完成投资100.2亿元，全线控制性工程平顶丘隧道超千米斜井提前16天贯通。
    今年3月份，西渝高铁重点工程已全部开工建设。目前，渝西高铁（包含东、西通道）重庆境内建设用地在沿线各省市中率先获得自然资源部批复，万州至樊哙段（也称东通道）重点工程主体施工已全面展开。
    成渝铁路重庆站至江津站段改造工程，开工累计完成投资27.15亿元，正式用地已通过市政府审查并报自然资源部，路基土石方、桥梁、隧道工程正加快推进。

10月16日，建设者正在重庆东站正加紧施工。记者 罗斌 摄/视觉重庆

    与此同时，重庆规划多个高铁项目，前期工作也取得重要进展。
    渝湘高铁黔江至吉首段已完成勘察设计招标，正在开展项目可研报告编制工作。九龙坡至重庆东站枢纽联络线纳入国铁集团今年前期工作计划，重庆站铁路综合交通枢纽可研报告和初步设计分别通过重庆市和国铁集团审定，新田港铁路集疏运中心散货联运作业区工程可研报告、初步设计成功获批、并完成施工图审查。

10月16日，重庆铁路投资集团在重庆东站举行“百日攻坚赛马比拼动员大会”。 记者 罗斌/摄

    “今天的动员大会，为在建高铁项目吹响了继续奋进的号角。”市国资委和重庆铁路投资集团相关负责人表示。在未来100天的时间里，各建设单位将抓住施工的黄金期，通过各个项目 “比工程质量、比安全生产、比施工进度、比技术创新、比文明施工、比廉洁建设、创和谐团队”的赛马比拼劳动竞赛，营造“比、学、赶、超”浓厚氛围，进一步压实责任，全力冲刺年度目标任务，力争重庆早日建成“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽。（记者 杨永芹 罗斌）