渝湘复线高速鱼泉河大桥左幅顺利合龙。受访者供图

    8月22日晚，渝湘复线高速巴彭路鱼泉河大桥连续刚构最后一方混凝土成功浇筑，大桥顺利实现合龙。这意味着巴彭路正朝着全线通车目标全速前进。
    渝湘复线高速公路全长280公里，桥梁隧道比例为80%，工程难度较大。由中铁北京局施工的巴彭路4标项目鱼泉河大桥，位于南川区中桥乡三合村以南，为分离式桥，左线桥长582.5m,右线桥长586m，桥面宽度均为16.25m，最大桥高超百米。
    此次连续梁合龙段长2米，宽16.25米，浇筑混凝土量约43方。为保障该桥连续梁建设高效顺利施工，施工团队超前谋划、不断优化施工组织，紧盯工序质量，成立技术攻关小组，研究制定出台针对性施工方案和技术措施，科学环保施工，先后克服了技术难度大、管控风险高等难题，确保了工程顺利推进，如期完成节点目标。
    值得一提的是，在中铁北京局上半年连续梁标准节段工效排名中，巴彭路4标以8天/段的速度排名第一。
    中铁北京局相关负责人介绍，渝湘复线高速公路是由渝湘复线高速公路集团牵头联合中铁建、中铁、中交等31家央企国企联合体中标的PPP项目，是重庆交通建设三年行动计划项目之一。
    据悉，渝湘复线高速公路是重庆连接湖南的又一条交通大动脉，总长285公里左右，2020年开工，建设工期4-6年。 全线建成后，重庆将新增一条出海大通道，中心城区前往酉阳、湖南方向较渝湘高速缩短里程47.8公里，至贵州沿河方向缩短79公里。（记者 郑三波）