8月10日上午，随着一根长20米、重47吨的T梁稳稳地落在桥面上，合川至璧山至江津高速公路（简称“合璧津高速”）油溪枢纽互通预制T梁全部架设完成，标志着合璧津高速璧山广普至江津慈云北枢纽全线贯通，年底将具备通车条件。
    作为重庆市交通重点项目，合璧津高速是重庆市高速公路网规划的“四环二十二射六十联线”中的“四环”线，全长95.9公里，其中合璧津高速合川城南枢纽至璧山西段已建成通车，在建的璧山广普至江津慈云北枢纽正加快推进，即将进入路面沥青最后一层铺设阶段。
    油溪枢纽互通位于江津区油溪镇华龙村，是合璧津高速的重点控制性工程，为双T型互通式立交，共有5条匝道，全长3.22公里，共需架设预制T梁406片。

重庆合璧津高速公路油溪枢纽互通主体完工，标志着合璧津高速璧山广普至江津慈云北枢纽段全线贯通。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

    重庆日报记者在现场看到，该互通为长下坡，所有T梁已经架设完毕。“坡度达4%，为正常道路坡度的两倍，传统的架设机无法架设。我们专门定制了这台架桥机架梁。”中铁十九局集团合璧津高速公路项目现场经理王永波表示。
    项目要如期完成架设，最近高温和暴雨天气也是一大挑战。项目部实施错峰施工，避开中午高温时段，防止施工人员中暑。为应对暴雨天气，项目部成立暴雨天气应急救援队伍，备足相关救援物资，确保第一时间可以投入救援。
    为保障工程建设安全与质量，中国铁建建设者按照“方案先行、技术先行”的原则，紧盯各项数据源的采集和记录，严格按照架梁设备准入制和验收流程，对现场技术人员及施工队伍进行安全技术交底，强化关键工序的风险管控，筑牢质量建设和安全生产“双防线”，为T梁制、起、运、架的一体化流程保驾护航，确保了项目顺利推进。

重庆合璧津高速公路油溪枢纽互通主体完工，中铁建的建设者正在高温下进行桥面清扫，即将铺筑路面。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

    “油溪枢纽互通建成后，合璧津高速与在建的江津至泸州北线高速可以在此互联互通。”王永波说。
    据悉，合璧津高速起于三环高速十塘互通，经合川区十塘，铜梁区旧县、蒲吕，璧山区八塘、七塘、大路、河边、大兴、正兴、丁家、广普，江津区德感、油溪、龙华、慈云，止于江习高速慈云北互通。中铁建重庆投资集团相关负责人表示，合璧津高速公路全线建成通车后，将串联起三环、遂渝、渝蓉等多条大流量射线高速，有助于进一步完善和优化我市高速公路网络，对推动成渝地区双城经济圈交通一体化发展、加快沿线经济社会发展具有重要意义。（记者 杨永芹 罗斌）