建设中的重庆东站。中铁建设集团重庆东站项目部供图

    7月26日，来自重庆铁路投资集团消息称，上半年，重庆铁路投资集团作为业主和我市出资实际管理人的9个在建项目，总投资约2200亿元，今年1-6月完成投资137.62亿元，同比增长61.08%；其中重庆铁路投资集团作为业主管理的5个项目，总投资约1400亿元，今年1-6月完成投资100.62亿元，同比增长56.86%。
    9个在建项目分别是渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程、西渝高铁万州至樊哙段、重庆东站站房及配套综合交通枢纽、渝昆高铁、成渝中线高铁、西渝高铁安康至达州至重庆西站段和成达万高铁，其中前5个项目业主为重庆铁路投资集团。
    塔吊耸立、机器轰鸣，建设者有序忙碌。7月15日，渝湘高铁胡家湾双线特大桥合龙；6月初，长塝隧道贯通……仅在渝湘高铁重庆至黔江段站前四标巴南段，负责承建的中铁十一局在约一个月的时间，就连续完成两个节点任务。
    “全线正有序加快推进。”作为项目业主的重庆铁路投资集团相关负责人表示。上半年，渝湘高铁重庆至黔江段项目路基土石方工程累计完成设计总量的64%。6月30日，位于彭水县境内的重难点控制性工程刘家山隧道贯通，为全线顺利通车奠定坚实基础。
    渝万高铁正式用地获国家批复。由中国铁建大桥局承建的蔡家沟双线特大桥，是全线重难点工程，15号墩高达150.5米，是目前国内在建同类型工程的最高墩。目前，项目已完成承台施工，进入墩身施工阶段，预计明年3月份封顶。截至6月末，渝万高铁路基工程、桥梁工程、隧道工程有序推进，全线重点、难点、控制性节点工程均已全部动工。
    西渝高铁万州至樊哙段项目全面完成了先行用地交付，切实保障了项目建设用地需求。截至目前，该高铁高升1号隧道、高升2号隧道、观面山隧道、开州站四线特大桥等全线重难点工程已全面启动建设。
    成渝铁路重庆站至江津站段改造工程全面加快建设。上半年，马柑树隧道顺利贯通，新开工点鹊子溪大桥和石场站改等进场施工。
    与此同时，铁路枢纽建设也“加速跑”。重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程建设快速推进，提前4个月完成工程建设进度计划任务。截至目前，站房及CTC综合交通换乘中心实现全面封顶；智慧枢纽建设全面启动，软硬件开发建设等各项工作有序开展。按照计划，今年底将完成主体结构工程，为实现2025年与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成通车奠定坚实基础。
    重庆站站房及配套综合交通枢纽工程前期各项工作加快推进，初步设计方案鉴修已通过国铁集团审查，有望实现年内开工建设。
    “这些在建铁路项目完工后，将为成渝地区双城经济圈交通一体化发展和互联互通提供坚实保障，对渝东北、渝东南地区加快融入双城经济圈和国家高铁网具有重要意义。”重庆铁路投资集团相关负责人表示。（记者 杨永芹）