金路公司养护人员开展高速路隧道病害整治。通讯员 孙平安 供图

    应力、震动、温度、位移……6月19日，重庆日报记者在已经建成的潼荣高速涪江特大桥上看到，该桥受力关健部位，已经安装了100多套传感器和4个摄像头，涉及大桥安全质量运营等参数指标，全部实现了24小时实时监控，当监控的各项参数超过预警值时，监控系统还会自动报警。
    这是中国铁建昆仑集团金路公司推动我市高速公路智能化、全产业链构建全生命周期养护的一个缩影。
    “十四五”时期，金路公司正在以重庆为基点，辐射至四川、云南、内蒙古、新疆等区域，推动重庆遂渝、合璧津、合安高速等10多条高速公路智能化养护，打造高速公路全生命周期养护。
    目前，高速公路行业发展已逐渐从“重建轻养”向“建养并重”转变，传统被动实施养护大中修工程以及检测、设计、施工脱节等管理模式，已经无法满足新时代高速公路养护管理需要。
    “我们正在推动高速公路从粗放式养护向精细化养护转变、从经验养护向科学养护转变、从被动养护向主动养护转变，针对病害特征制定预防性处置措施，有效减少对公路小修、中修的频次，延长大修时间。”中国铁建昆仑集团金路公司党委书记、董事长、总经理柴涛表示。
    如中国铁建昆仑集团金路公司在高速公路养护施工中，只需放一个智能锥标，驾驶人通过百度、高德地图就可获悉高速公路具体养护位置，可提前做出行车准备选择通行线路；《高速公路养护智能化管理决策平台》已经上线运行，管理人员只需在手机APP上就可以实时了解高速公路道路运行情况，若道路出现异常，就可第一时间派出养护人员进行维护。
    公司还致力于养护材料、设备、工艺的研发与推广应用，不断增强自主研发力度，目前已获得10项实用新型专利，成为全国公路养护行业最全资质，可以承担包括公路大修、机电安装等在内的所有公路养护工程。
    自主研发的智能清扫机，已经运用在渝遂高速、潼荣高速、永泸高速近300公里高速路段上，每年降低养护成本约160万元，节资率45.52%。
    柴涛表示，未来将坚持“立足昆仑、面向铁建、放眼全国”的发展目标，推动高速公路养护里程达到3000多公里，力争成为专业水平高、综合竞争力强、面向全国的轻资产型公路养护综合服务商。（记者 杨永芹）