3月28日，渝湘复线高速公路武隆至道真段观音庙乌江特大桥左幅1号主墩0号块顺利完成浇筑。徐刚 摄

    3月28日，经过34小时的连续奋战，渝湘复线高速公路武隆至道真段（简称武道路）观音庙乌江特大桥左幅1号主墩0号块顺利完成浇筑。至此，观音庙乌江特大桥主桥主墩四个0号块全部浇筑完成，标志着该桥上部结构全部转入悬臂节段挂篮悬浇施工。
    观音庙乌江特大桥主桥位于武隆区，是渝湘复线高速武道路段唯一控制性工程。全长944米，主跨242米，上部结构为一联三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，结构为单箱单室结构，主墩采用单肢空心薄壁混凝土桥墩，最高主墩高116米，为目前国内同类型在建最大的连续刚构桥。武道路设计时速80公里，路基宽度25.5米，桥隧比92.36%，于2021年1月开始建设。
    观音庙乌江特大桥0号块施工是项目重难点技术工程，0号块体量大，一次性整体浇筑混凝土1096方，高度达15米，悬挑长达2.63米，对整体承重托架受力性能及安装精度要求极高；设计纵、竖、横三向预应力体系，预应力管道交错布置、错综复杂，对预应力管道定位精度高，施工难度极大；钢筋工程施工难度大，设计单个0号块钢筋140余吨、钢筋形式66种、有2万余根，在距离地面高达130米的高空有限作业空间内，桥梁横跨G319国道，对技术质量和安全管控要求极为苛刻。自开工以来，项目部做到超前谋划，科学施工，多次邀请专家进行论证，从技术交底、安全培训、资源配备、材料运输等方面采取有效措施，保证了高标号混凝土浇筑质量，确保了0号块顺利浇筑。（渝湘复线高速公路总承包部  邹继源 徐刚）