3月23日，嘉陵江北碚至南充段首条水路货运航线开通。

    3月23日，随着一声汽笛长鸣，盛发006等10艘船舶，满载5000吨建材从重庆北碚区犁子林码头出发，沿嘉陵江前往四川南充河西码头。至此，北碚、南充两座嘉陵江沿线城市，实现了水上物资运输“零”的突破。

    据犁子林码头业主介绍，北碚至南充航线开通后，预计初期此条航线年货运量30-50万吨,将显著解决南充地区建材紧缺的问题。这得益于航道条件改善，得益于四川、重庆共建长江上游航运中心的努力，企业也将借助政策东风，充分发挥水运效能，进一步加大两地物资流动，服务两地，为企业增收。        
    在成渝地区双城经济圈建设背景下，北碚、南充近几年水运合作不断走深走实。从北碚水运企业在南充单方面营运，到北碚交通、南充海事举办联合应急演练，再到两地共谋航运发展，直至两地水路货运航线正式开通，嘉陵江航运在两地共同努力下焕发了新的生机。相较陆运，水运的经济性与环保性优势明显。下一步，两地将进一步深化合作，充分激发嘉陵江水运潜力，引导更多物资通过水运周转，深入贯彻新发展理念，持续助力成渝地区双城经济圈建设。