巫镇高速西溪河特大桥刚构顺利合龙。通讯员 乔洛阳 摄

近日，巫镇高速控制性工程西溪河特大桥最后一个连续刚构顺利合龙，为巫镇高速2023年建成通车奠定了基础。

巫镇高速西溪河特大桥施工现场技术主管李福利介绍，西溪河特大桥位于巫溪县大河乡，有全线最高墩（137m）和最深基坑（92米），主桥连续钢构最大跨度180m，施工过程中风速及温度等因素都将对桥梁垂直度和线型控制两大指标造成影响。施工方采用全站仪和水准仪多次多点进行复核，并通过三方监控量测和现场每个阶段预埋多个观测点等方式，保证了两项重点指标达到施工技术标准。接下来，大桥将进行桥面铺装及附属设施建设。

据了解，巫镇高速是G69银川至百色高速公路联络线，连接起包茂高速、沪蓉高速、沪渝高速等，是重庆首条直连陕西的高速公路出口通道，可构建起渝陕两地新的水陆联运通道;同时，巫镇高速还是渝东北地区入京或到达华北最便捷的高速路通道，也是重庆“三环十二射七联线”高速公路网规划之一“联线”（陕西镇坪—重庆巫溪—湖北建始）的北段，全长48.69 公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。其中，巫镇高速重庆段45.2公里，于2018年底开工建设，计划2023年开通运行，通车后重庆巫溪与陕西镇坪之间的车程将从3个半小时缩短到1个小时以内。截至目前，巫镇高速公路土建工程已经完成总体形象进度的87%，其中路基工程完成96%、桥涵工程完成90%、隧道工程完成91%。（龙丹梅 乔洛阳 陈瑶）