9月2日，铜安高速全线首个沥青拌合站顺利通过验收。陈亮兵 摄

    9月2日，重庆铜梁至四川安岳高速公路（简称铜安高速）全线首个沥青拌合站顺利通过验收。
    铜安高速项目建设里程48.62公里，其中铜梁区范围内38.9公里，潼南区范围内9.72公里，按照双向六车道高速公路标准进行建设，设计时速120公里，路基宽度34.5米，隧道3座，桥梁43座，服务区1处，互通7处。
    中交一公局铜安高速公路总承包部表示，此次验收的为2号沥青拌合站，位于K25+860-K27+070平滩服务区内，占地面积19209平方米，另有备料区面积为2850平方米，场站内设置6个料斗、10个储料仓及1个500吨的沥青罐，沥青混合料设计量为48.77万吨，供应范围为巴岳山隧道出口至标尾段落（K14+200-K49+269.04）。验收组成员对沥青拌合站的设施设备、技术性能、运行状况、人员配备及环境条件等情况逐项进行了综合检查，对沥青拌合站的标准化建设给予肯定，并针对不足之处给出指导性意见，经综合评定一致认为沥青拌合站符合相关规定，满足工程施工建设需求，通过验收。
    铜安高速的建设对完善区域高速公路网、落实国家《西部陆海新通道总体规划》战略、加快推动成渝城市群建设、促进社会经济快速发展具有重要意义。（陈亮兵）