图为渝武高速复线项目老铁铺大桥施工现场。

    7月10日，在绚烂的骄阳和热烈期待中，长30米，宽1.8米，重约80吨的T梁被稳稳地安装在老铁铺大桥桥墩之上。渝武高速公路复线（北碚至合川段）项目老铁铺大桥首片T梁架设完成。由此，该大桥进入桥梁上部结构施工阶段。
    上午11时，随着大桥现场指挥人员的有序排布，短短半小时，就完成提梁、位移、落梁等工序，组织衔接紧密，过程精确高效，圆满完成本次架设任务。
    中交一公局重庆渝武高速公路项目总承包部介绍，老铁铺大桥紧邻金屏山隧道进口，桥位区属山间冲沟地貌，地形起伏较大，最高墩柱10.5米，桥梁上部结构采用预应力混凝土，先简支后连续T梁，共计77片。
    为保证首次T梁架设安全、质量可控，项目部提前谋划、周密部署、精心安排，多次召开专题会和现场会，反复推演施工进程，优化架梁施工组织方案；严格执行桥机过孔令、安全卡控要点清单等举措，确保施工现场安全可控；针对具体参数、架设工艺、注意事项等做好交底，不断完善T梁架设各项保障措施。当日现场，安监部、工程部、质检部在架梁前对架桥机进行全面检查，对施工作业人员进行再次安全技术交底，严格把关每一道工序、每一处细微，确保品质把控到每一个环节。
    总承包部表示，老铁铺大桥首片T梁成功架设是中交一公局重庆渝武高速公路项目自开展劳动竞赛活动以来又一重要成果，为后续T梁架设积累了宝贵经验，对推进工程建设总体目标具有重要意义。项目部将以此节点为契机，再次掀起新一轮施工大干高潮，把握优质工期、全力推进生产，奋力冲刺实现年度各项生产任务目标。（中交一公局重庆渝武高速公路项目总承包部  李建 刘红灵）