渝武复线高速公路东阳隧道在全线隧道率先掘进过半

日期： 2022-03-17

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图为建设中的渝武复线高速公路东阳隧道进口端。中交一公局集团重庆渝武复线高速公路总承部供图

3月15日，渝武复线高速公路（北碚至合川段）东阳隧道进尺达到2744米，顺利实现掘进过半目标，为早日贯通打下坚实基础。
东阳隧道是渝武复线高速项目控制性工程之一，左线长2773米，右线长2715米，为中等富水隧道。隧道围岩稳定性差，6次穿越煤层，左临兰渝铁路，下穿燃气管道，瓦斯伴随突水突泥段总长1170米，施工时存在瓦斯聚集、隧底塌陷和采空区突水等风险。
据介绍，东阳隧道去年4月15日在全线隧道中首个进洞施工，率先完成第一板仰拱浇筑、第一板二衬浇筑、第一个洞门墙施工，创下全线隧道施工多个“第一”的纪录。
中交一公局集团重庆渝武复线高速公路总承包部介绍，开工以来，持续坚持创新发展理念，充分发挥参建人员想象力、创造力，涌现出钢拱架连接板定位器、二保焊移动小推车、新型注浆塞、管棚套丝皮带、拱架护脚器、仰拱弧形模板等多项微改微创，在保障施工安全质量的同时，大大提升了工序效率。
据悉，渝武复线高速公路项目建成后，将连接起G75兰海高速、G5001重庆绕城高速、重庆三环高速，串联起重庆主城都市区中心城区多条横向通道，有力促进北碚、合川、璧山等地协同发展，全面融入成渝地区双城经济圈建设和“一区两群”协调发展格局。届时，中心城区至四川南充、武胜间的交通压力将大大缓解，运行时间也将大大缩短。（中交一公局重庆渝武复线高速公路总承部王军倪博月）

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