市道路运输事务中心组织召开2025年道路运输领域消费品以旧换新第四次专班工作会
7月29日,市道路运输事务中心组织召开2025年道路运输领域消费品以旧换新第四次专班工作会,中心党委书记、主任邱文军,中心党委委员、副主任向涛、罗笳洪、王汉出席会议,中心党委委员、副主任陆俊昌主持会议,专班各处室负责人及相关人员参加会议。
针对当前以旧换新工作需求及资金支付存在不确定性等问题,会议强调,各相关处室在2025年道路运输领域消费品以旧换新工作中加强政策宣贯指导,明确工作流程及标准;加强沟通协调动态开展需求摸底工作,做好中心内部客运、货运间补贴资金的有效调剂;强化系统迭代更新,确保与国家综合交通运输信息平台有效衔接,数据增删查改要留痕。
会议指出,道路运输以旧换新工作对行业发展有很大的推动作用,但由于消费品以旧换新工作的不确定性,工作推进难度较大,各相关处室应对前期工作进行梳理,针对性制定下一步工作计划。
会议要求,一是要提高政策认识。以旧换新是实现行业高质量发展的重要抓手,各相关处室应强化政策意识,做好政策研究,明确政策细节,严格落实到位。二是要建立以旧换新工作机制。梳理前期工作,不断发现工作中存在的短板弱项,进一步完善相关工作流程及标准,推进工作规范化、制度化运行。在完善制度的基础上,加强对区县和企业的指导管理,工作中避免人为操作、权力寻租产生的风险,确保公众知晓政策,保证工作公平、公正、公开。三是要处理好工作中的关系。处理好“先到先得”申报原则与“关注重点”的关系,指导重点企业做好前期准备工作,及时做好申报工作;处理好现实需要与来年政策的关系,适时开展老旧营运货车和新能源公交车及动力电池两个版块的资金调剂,认真筹备好明年工作;处理好全年任务与序时推进的关系,积极争取国债资金,均衡执行至年底,严控申报额度。四是要扎实做好2025年工作及2024年扫尾工作,完善申报审核资料,确保摸排数据准确。五是要做好工作谋划与准备。在2025年工作基础上,更早、更实、更快地做好2026年工作,尽早实施,有序推进。六是要严守政策底线,严防廉政风险。杜绝个人权力寻租,突破政策边界,加强资金监管,从源头上压缩“寻租”空间。(田袁)