在近期举行的2024中国国际大数据产业博览会上，国家数据局会同科技部、农业农村部、文化和旅游部、中国科学院等部门联合发布了国家第二批28个“数据要素×”典型案例。其中，重庆公交集团“公交数智化运营助力提升市民生活品质”入选，成为交通运输行业入选的五个案例中唯一的重庆案例。

重庆公交数智化运营通过架构重塑、数据治理和场景构建等措施，实现数据资源共享、多跨场景协同管理、人车资源统筹优化，满足市民高品质多元化出行需求。

新型数字化架构推进数据资源汇聚。打造终端互联感知体系，实现包括司机信息、客流量、乘客满意度与投诉、车辆信息、站点客流量、线路高低峰客流量、车场信息等“人、车、站、线、场”全要素的感知互联，并整合内部运营数据及高德出行、气象地灾预警等外部数据，日均接入数据4300万条，累计接入数据125.43亿条，日均调用110余万条。

运营数字化升级实现人车供需匹配。通过升级智能调度系统，实现远程集中调度、多方式车辆监控、车辆到站时间预测、运营日报自动生成等数字化应用。打通与安全监控系统、智能维保系统、岗前监测系统等系统接口，实现跨部门、跨场景的协同管理。通过系统升级，调度班次自动生成率、人均发车班次、单人单日最高发车班次均得到有效提升。基于高精度地图和公交底层数据建设重庆公交数字运营中心，完成站点客流分析、班次分析、热力图、线网覆盖率、线路效益分析、公轨接驳客流人次等分析功能。依托重庆公交数字运营中心进行精细化客流分析，以供需平衡为导向，主动优化调整线网及运营组织方案，实现“客流、运力、路况”资源匹配的智能排班。基于区域化运营理念，对多线路多班次进行混合调度，实现广域不均衡出行需求的动态精准匹配和区域人车资源统筹优化。

全面构建数字交通新场景。对外构建互联网 “愉约出行”平台，发布车辆到站时间动态信息和推出手机移动支付系统。平台集观光巴士、机场快车、定制公交等出行方式于一体，共开通定制及观光类线路130余条。国内首创需求响应公交运营服务模式，在固定服务区域内根据出行需求开行不固定线路，实现线上+线下服务。需求响应式公交先后在大学城、向家岗和曹家湾三个地区投入运行，开行至今，累计服务用户超4.84万人，访问人数达118万人次，累计订单量超36.3万笔。对内打造“重庆公交生产助手”应用，面向驾驶员和各级管理人员提供查询、自助服务、审批等移动应用相关的90余项功能，移动端员工用户数量2.5万余人，日均访问量24万人次，日推送信息8.5万余条。

下一步，重庆公交将按照数字重庆建设要求，以乘客出行体验为核心，构建更加精细、智能、高效、科学的保障体系，实现以数字化全面赋能企业管理的效能新提升，在数字化转型的过程中探索公共交通可持续发展模式。（韩银月）