8月9日,来自中国十九冶集团消息称,集团承建的江龙高速(江口—云阳—龙缸段)宝坪3号大桥右幅实现贯通,这为全线明年建成通车按下“快进键”。
江龙高速项目宝坪3号大桥右幅贯通。(中国十九冶集团供图)
大桥地处半山腰,远远看去,就像一条巨龙在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。该项目位于云阳县宝坪镇梅子滩村,为分离式桥梁,左右幅桥长分别为532.5米、532米。
“大桥共设30跨,需要架设150片T梁,施工复杂。”现场相关负责人表示。大桥上部结构采用预应力混凝土先简支后连续T梁,桥墩采用空心薄壁墩和圆柱墩等。
为确保宝坪3号大桥右幅如期贯通,中国十九冶集团项目部多措并举,针对建设难点,多次组织专家开展专项技术研讨,并对施工现场实施动态管理。
施工过程中,项目部高度重视施工质量和安全,积极开展安全技术培训和交底工作,大力开展技术创新,优化施工组织,采用智能建造技术,有效地提高了施工效率。这也为后续桥梁架设、桥面系、防撞墙施工奠定了坚实的基础。
目前,宝坪1、2、3号大桥已全面转入桥面铺装、防撞墙等施工阶段。接下来,项目部将全力组织推进项目施工进度,确保全线2025年建成通车。
江龙高速是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道,起于云阳江口镇,往南经南溪镇,在复兴附近跨越长江往南布线,途经凤鸣镇、龙角镇、蔈草镇,终点止于云峰。
据介绍,江龙高速全长70公里,设龙缸互通与龙缸景区衔接。明年建成通车后,市民驾车从云阳县城到龙缸景区的车程将从原来的2小时缩短至40分钟,将极大便捷沿线居民出行,带动沿线经济社会发展。(记者 杨永芹)