6月5日，市道路运输事务中心副主任王汉率队到大足区实地调研“渝快码”刷码乘车试点工作并召开座谈会。大足区交通运输委、区交通事务中心、长运公司和有关技术支持单位负责同志参加调研和座谈。

“交易成功！”随着大足区401公交线路传出清脆的播报声，“渝快码”首次实现在公交车刷码消费成功，标志着乘车“一码享行”场景通过“渝快码”实现扫码乘车正式进入内部实测阶段。

座谈会上，区交通事务中心及城卡公司、长运公司对前期试点工作经验作交流发言，对面向公众上线测试提出工作建议。中心科技处、客运处针对试点过程中遇到的问题及有关政策和建议进行详细解答。区交通运输委主任童强表示，要进一步细化工作方案，落实落细做好试点工作。

王汉充分肯定了大足区在全市率先开展“渝快码”刷码乘车内部试点工作，体现了区交通运输委对道路运输行业数字化改革工作的高度重视。

王汉要求，一是要高度重视。“渝快码”在全国率先实现国家政务服务码与交通出行码标准的融合，被国务院办公厅确定为政务服务效能提升典型经验案例，对助力落实国家战略和交通强国规划纲要，打造具有重庆辨识度的“出行即服务”MasS平台具有重要意义。二是要强化保障。强化技术保障，完善“渝快码”刷码乘车功能，为出行群众提供便捷应用;强化政策保障，谋划刷码乘车配套改革事项，推进相关制度的完善和出台;强化服务保障，依托现有服务体系进一步做好群众服务，利用“渝快码”试点工作契机向其他领域拓展对接，促进客运行业转型。三是要强化监管。以推进“渝快码”刷码乘车数字化应用为契机，丰富行业管理手段，提升行业治理能力，落实反恐实名制等长期未解决的老问题。四是要强化宣传。突出“渝快码”乘车试点工作认识，让群众了解正式上线后群众使用“渝快码”乘坐公交、轨道可享受一小时免费换乘优惠，三类特殊人群通过“渝快码”实现优惠权益免申即享。五是要强化应急处置。试点工作要采用小步快跑的方式，做好应急处置预案，在技术、服务、安全等方面综合考虑，绝不能因应用上线引发负面舆情。六是要强化经验总结。形成试点工作体系、技术体系、保障体系，及时做好工作复盘和经验总结，为下一步面向社会公测和其他区域推广提供可复制的宝贵经验。（科技处 曹阳）