5月21日，来自中国十九冶集团消息称，集团承建的江龙高速垭口湾大桥左幅T梁顺利架设完成，为全线如期通车提供了重要保障。

江龙高速垭口湾大桥左幅贯通。（田新鑫供图）

垭口湾大桥位于云阳县龙角镇。绵绵群山间，垭口湾大桥拔地而起，高耸入云，如一条巨龙向远处延伸，连结起深山处的百姓。

垭口湾大桥采用预应力混凝土先简支后连续T梁，左幅全长376米，共10跨，为分离式桥梁。

“山高坡陡便道险，大桥地处典型的高山峡谷地带，地质地貌复杂。”中国十九冶集团现场负责人表示。由于大桥桥址位于险峻的陡坡之上，没有现成的道路，需新建施工便道解决材料、设备运输难题。

据介绍，自大桥进入上部结构施工以来，项目部对现场管理人员及施工作业人员进行了多次安全技术交底，即在生产作业前对直接生产作业人员进行的该作业的安全操作规程和注意事项的培训。与此同时，项目部还按照相关规范要求，对架桥机等机械设备进行严格核查及验收，确保施工安全与质量。

“技术人员全程监控每个环节，确保T梁安全生产与架设。”这位负责人表示。接下来，项目部将盯紧建设目标，全面组织桥梁右幅上部结构施工，全力推动项目安全、高质、高效建设，力争今年7月垭口湾大桥全桥贯通。

目前，在建的江龙高速正加快推进，桥梁已完成80%，有望明年实现全线通车。

开州至云阳高速（江口—云阳—龙缸段），是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。项目起于云阳江口镇，往南经南溪镇，在复兴附近跨越长江往南布线，途经凤鸣镇、龙角镇、蔈草镇，终点止于云峰，全长70公里，设龙缸互通与龙缸景区衔接。届时，市民驾车从云阳县城到龙缸景区的车程将从原来的2小时缩短至40分钟，将极大便捷沿线居民出行，带动沿线经济社会发展。（记者 杨永芹）