近日，由中国铁路成都局集团公司投资建设的渝怀线黔江站集装箱扩能改造工程顺利竣工，进一步完善了重庆市域铁海联运枢纽布局，并于2024年2月29日成功举行至广西钦州港的西部陆海新通道集装箱班列首发仪式。

    据了解，该项目位于黔江火车站对侧正阳现代物流基地内，是规划的450万吨铁路货场的一部分，设计能力为80万吨/年（最大装卸能力可达100万吨/年）。项目于2023年7月28日正式开工建设，12月底完成主体工程建设，2024年2月初开办集装箱货运业务。随着黔江站集装箱功能区的建成投用，加上已建成投用的散堆货场，黔江站铁路货场能力已达200万吨/年规模。

    黔江是西部陆海新通道（东通道）的9个节点城市之一，黔江站集装箱功能区的建成投用，也标志着黔江融入西部陆海新通道的铁路物流设施基本完善，对改善黔江铁路货物的外部运输环境、降低物流运输成本、助推经济高质量发展具有极大的促进作用。

    2月29日10时，一列载着黔江出产玻璃瓶、罐头、轮胎等商品的6个40英尺集装箱的西部陆海新通道（黔江—钦州）集装箱班列从渝怀铁路黔江站货场缓缓驶出，经广西钦州港东转海运出口至东南亚。这是黔江站货场集装箱功能区扩能改造工程竣工投用后发出的首列西部陆海新通道班列。该趟班列的开行，结束了黔江区没有国际贸易班列的历史，是黔江商贸物流和外向型经济发展取得的阶段性成果，使渝东南地区大宗商品出口东南亚国家路途更近、时间更短，运输成本大幅度降低，对该地区企业外售运输大宗商品提供了有力保障。