临近春节，如何确保在建项目的质量与安全？日前，市交通运输委、市交通运输综合行政执法总队质监支队对我市白马航电枢纽工程、利泽航运枢纽工程开展安全检查。

    记者看到，现场一片繁忙的景象，大型机械隆隆作响，施工人员正在有序地作业。

    “过节如过关，必须做好项目各项管理工作，确保项目质量与安全。”执法人员在白马航电枢纽工程施工现场检查时如此表示。

    检查组一行在白马航电枢纽工程，重点对左右岸高边坡、业主营地、智慧工地指挥中心等工点进行了现场检查，并对驻地区域进行了消防安全检查。

    检查组要求参建单位，加强春节期间不停工工点的安全生产管理工作，落实相关人员在岗履职；统筹做好春节期间项目停工区域值班安排，完善和加强停工工点封闭措施，落实领导带班和值班值守制度，严格执行信息报告制度。与此同时，参建单位要强化节后项目复工复产管理，落实返岗人员安全教育培训、交底工作，严格进行复工前安全生产条件检查、核查，确保项目建设安全。

    白马航电枢纽是乌江干流开发规划的最下游一个梯级，坝址位于重庆市武隆区白马镇，上距银盘水电站约46公里 ，下距乌江河口约43公里，工程开发任务是以航运为主，兼顾发电，并具有对银盘水电站运行进行反调节的作用。

    工程枢纽布置采用河床泄洪+左岸河床式厂房+右岸船闸枢纽布置方案,由挡水建筑物、泄洪建筑物、电站厂房、通航建筑物及鱼道等组成。

    根据规划，2024年6月底前，项目完成左岸边坡开挖至319国道改线高程，力争12月完成EL175水上的土石方开挖工作。

    利泽航运枢纽是嘉陵江干流渠化工程的主要组成部分，是成渝地区双城经济圈31个重点合作示范项目之一，是实现嘉陵江全江渠化目标、解决四川省嘉陵江沿线通江达海的控制性工程。其主要建设内容为：电站、船闸、泄洪冲沙闸、鱼道、坝顶交通、左右岸连接坝段及护岸、河道疏浚，以及左右岸上坝公路、生产管理用房、增殖放流站、坝区景观绿化等永久附属设施等，具有航运、发电、修复水生态等综合效益。

    工程枢纽建成后，将渠化四级航道29.7公里，其中重庆境内12公里、四川省境内17.7公里，联通川渝两省市已建梯级，让嘉陵江川境段船舶顺利通到重庆市实现通江达海。嘉陵江广元至重庆汇河口688公里，其中四川境内534公里航道，重庆境内154公里。

    据介绍，工程已于2019年3月正式开工，计划2024年4月第一台机组发电，2024年12月完工。（记者 杨永芹）