1月30日，市交通运输委发布了《2024年春运重庆市交通运行情况预测专报》。根据研判，今年春运期间，我市跨区域人员流动量和自驾出行占比将创历史新高，其中川渝之间的人员流动将继续上升。
    今年春运呈现三大特点
    来自市交通运输委员会消息称，今年春运期间，我市将呈现以下三大特点。
    四类出行人流高位叠加，公众出行需求旺盛。今年春运期间，重庆探亲流、学生流、务工返乡流、旅游流高位叠加，跨区域人员流动量将创历史新高，旅客运输量将出现不同程度地增长。
    最长春节假期免通时长，刺激公众自驾出行热。根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，2024年春节假期小型客车免费通行时长共计9天，将成为有史以来免通时间最长的春节假期，此举将极大地刺激公众的自驾出行意愿。预计今年春运，我市高速公路车流量将创历史新高。
    预计今年春运，川渝之间的人员流动将继续上升。随着成渝地区双城经济圈建设纵深推进，川渝之间高速公路、铁路互联互通明显增强，随着两地之间交通运输网络的不断延伸和完善，为川渝之间的人流、车流、物流提供了较为完备的基础条件。
    川渝间车流量
    占跨境车流总量超7成
    今年春运，预计我市高速公路车流量依然呈倒“V”字型走势，预计我市高速公路网总车流量约5382万辆次，日均134.5万辆次，同比增长约2%。
    受春节假期高速公路免通行费刺激，预计今年春节假期（包括除夕）高速公路车流量约1777万辆次，占春运总车流量的33%，日均197万辆次，同比增长约5.6%。
    预计春运开始后，高速公路车流量逐日上升，在除夕当日大幅回落。从2月10日（初一）开始车流量加速攀升，2月17日（初八）达到单日出行最高峰、约220万辆次。

    “春节假期是整个春运的车流高峰，春节结束后车流量快速回落至日常水平。”市交通运输委员会相关负责人表示。今年春运期间，预计我市高速公路过境车依然呈现“春节前东进西出，春节后西进东出”的特征。重庆作为中、东部省市进出四川的重要通道，春运期间，我市高速公路过境车辆均呈现“春节前东进西出，春节后西进东出”的特征。
    预计节前从湖南、湖北通过G65渝湘、G42沪蓉、G50沪渝等高速公路进入重庆，再经重庆进入四川日均车流量约22.6万辆次，比同一时间段反方向的日均车流量（约12.5万辆次）多10万辆次。
    预计节后由四川进入重庆，再经重庆前往湖南、湖北的日均车流量约13万辆次，超同一时间段反方向日均车流量（约6.2万辆次）的一倍。
    春运期间，预计川渝间的车流量占跨境车流总量的比重超7成。我市高速公路出渝车流量约633万辆次、入渝车流量约为650万辆，合计1283万辆次，日均32万辆，出、入渝车流量占总车流量的23.8%。其中川渝通道车流量约903万辆次、渝黔通道车流量约205万辆次、鄂渝通道车流量约146万辆次、渝湘通道车流量约29万辆次。
    高速公路哪些路段易堵
    春运期间，哪些区县高速公路车流量较高？
    据介绍，预计高速公路车流量集中在巴南、北碚等中心城区。其中高速公路车流量排名前十的区县分别是巴南区（291万辆次）、北碚区（276万辆次）、江津区（275万辆次）、高新区（241万辆次）、沙坪坝区（209万辆次）、万州区（197万辆次）、合川区（194万辆次）、开州区（183万辆次）、渝北区（175万辆次）、綦江区（164万辆次）。
    哪些路段易拥堵？
    据介绍，春运期间，预计车流量较大的路段主要集中在中心城区干线与高速公路的连接段、中心城区近郊区县部分路段和部分车道数较少的区县收费站以及中心城区内的大流量主线收费站。
    哪些服务区和收费站易饱和？
    春运期间，预计G65渝湘、G42沪蓉、G5013渝蓉等高速公路沿线的服务区和收费站易出现饱和情况。
    春运旅客运输总量
    道路客运量约占一半
    预计2024年春运全市铁公水空客运量将达3090万人次，较2023年春运（2464.5万人次）上升25.4%。
    客运量构成仍以道路客运为主,约占客运总量的52%，铁路、民航、水路分别占35%、9%、4%。
    春运期间，旅客发送量整体呈先升后降，随后快速上升再逐步回落的M型趋势。预计客运量较为集中的时段将分别出现在2月8日（腊月二十九）、2月17日（春节假期最后一天）和2月25日（元宵节后一天），其中2月10日（大年初一）旅客发送量最低，2月17日旅客发送量最高。

    预计道路旅客发送量约1600万人次，较2023年春运（1045.81万人次）增长53%。其中客流高峰将出现在 2月7日、8日(春节假期前两天)。
    中心城区哪些客运站人流量较多？
    据介绍，客流量前三的客运站分别是重庆北站南广场汽车站（日均约1.4万人次）、四公里交通换乘枢纽汽车站（日均约1.3万人次）、红旗河沟汽车站（日均约0.8万人次）。
    中心城区发送旅客量前三的区县有哪些？
    据介绍，分别是南川（日均约3300人次）、綦江（日均约2500人次）、万盛（日均约2200人次）。
    市内发送旅客量前三的外省城市有哪些？
    据介绍，均为四川省，分别是四川邻水（日均约1300人次）、安岳（日均约800人次）、广安（日均约800人次）。
    2月17日为铁路客流最高峰
    春运期间，铁路旅客发送呈先升后降，随后快速上升再逐步回落的趋势。预计铁路发送旅客约1070万人次，较2023年春运（1056.68万人次）增长1.2%，客流高峰日将集中在2月17日（春节假期最后一天），节后客流相对平稳。川渝、渝黔省际间，中心城区与其他区县间往返旅客比较集中，其中重庆北站、重庆西站、沙坪坝站日均发送旅客分别约10万人次、5万人次、1万人次。
    春运期间，重庆热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群。客流高峰将集中在2月16日、17日（春节假期最后两天）和2月25日（元宵节后一天），其中江北机场发送旅客约270万人次、万州机场发送旅客约8万人次、黔江机场发送旅客约2万人次、巫山机场发送旅客约0.16万人次。
    预计春运期间，全市水路运输旅客约140万人次，较2023年春运（128.81万人次）增长7.7%。近年来，我市旅游热度位居全国前列，春运叠加寒假和春节，吸引了大批游客来渝，以两江观光游为代表的都市观光游成为热门打卡目的地，也带动了我市春运期间的水路运输市场，预计两江游运输旅客约55万人次，同比增长10%，占水路运输旅客总量的39%。（记者 杨永芹）