1月19日，历经九个月的艰苦奋战，由中铁七局集团承建的西渝高铁观面山隧道2号斜井顺利贯通。这标志着西渝高铁建设取得重要突破，为实现2027年建成通车目标奠定了坚实基础。
    据中铁七局集团相关负责人介绍，西渝高铁观面山隧道为单洞双线隧道，全长12857米。其中，观面山隧道2号斜井位于重庆市开州区九龙山镇天白村，为无轨双车道运输通道，斜井长1195米，坡度为9.7%,最大埋深约700米。斜井贯通后开始进入隧道正洞施工，将给隧道正洞施工增加两个工作面，能够极大地加快隧道掘进速度。
    为保证斜井早日贯通进入正洞施工，项目建设方优化施工工法，采取“零开挖”进洞方式，持续落实光面爆破工艺，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，在确保施工安全的前提下有效加快了工程进度。
    据悉，西渝高铁全长739公里，设计速度为350公里/小时，是我国迄今为止第一条横穿大巴山腹地的铁路，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。其建成后，将会大幅改善沿线地区客货运输服务水平，对长江经济带和西部大开发建设，助力乡村振兴具有重要意义。（记者 黄光红）