11月6日，来自市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队（简称市质监支队）消息称，在建渝万高铁加快推进，截至11月4日，项目已开工工点286个，占设计355个的80.5%，其中路基土石方开挖开累完成量约30.9%，桥梁开挖累完成约42%，隧道正洞开挖开累完成15.5%。
    决战四季度，全力保障渝万高铁建设安全与质量，11月6日—9日，我市着手对在建渝万高铁建设现场开展为期一周的安全专项检查，切实推动年末岁尾铁路建设安全隐患排查整治工作走深走实。
    此次检查，质监支队将聚焦渝万高铁各标段现场风险管控和隐患排查治理，查找管理漏洞，督促铁路参建企业严格履行安全生产主体责任。这主要包括对施工安全管理、施工现场、监理单位相关情况以及重点监管对象等加大现场监管执法力度。
    此次检查采取聚焦执法与服务并重，为找准问题，查透原因，检查将邀请交通建设领域专家进行现场“问诊”。
    “通过以查促改，督促参建单位对发现的安全隐患和质量问题实现闭环管理，推动安全生产治理模式向事前预防转型；针对检查中发现的问题，除了下达责令整改通知书、实施行政处罚等手段，将分版块对突出问题进行集中反馈，开展安全警示教育，进一步压实参建单位责任，守住安全生产底线。”市质监支队相关负责人表示。
    此外，为确保专项检查部署更实更密，此次检查将聚焦“线上+线下”监管协同，执法人员将通过远程视频监管系统，对现场工点安全生产条件不足、作业人员未配备安全防护装备、违规作业等问题与现场检查组形成监管合力，有效扩大检查覆盖面积；通过工作联系群、视频连线、云端资料等“互联网+”监管手段，远程督促参建单位进行安全学习、抽查主要岗位人员到岗履职情况以及重要工点现场施工情况，协同线下检查，大幅提高监管效率。
    据介绍，渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。它是一条兼具西南地区北上东出区际长途客流和渝万间城际客流的高速铁路，正线线路全长约250.9公里，桥梁140座、隧道63座，桥隧比重86.6%，共设车站5座，设计时速350km/h，预计2027年建成通车。
    自今年3月以来，我市对在建渝万高铁季度及安全专项、联合、暗访等各类执法检查达18项目次，其中质监支队主要领导亲自带队开展暗访检查4次，排查质量问题和安全事故隐患共计797处，其中共实施行政处罚80起，共计罚金23.6万元。（记者 杨永芹）