推进嘉陵江航运高质量发展宣传座谈暨采访活动举行

日期： 2022-05-30

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“宣传嘉陵江航运新成就，推动重庆水运高质量发展”。日前，市港航海事中心推动嘉陵江航运高质量发展宣传工作座谈暨采访活动举行。
市交通局，市交通宣传中心，合川、北碚区交通局及港航海事机构相关负责人，全国交通、水运行业和市内媒体记者参加活动。
采访活动从合川鸭嘴码头沿江而下，了解嘉陵江航道及港口、码头、桥梁、航电枢纽、航道站点，感受嘉陵江水运和旅游发展，观摩全国人大代表、第一届“最美港航人”、嘉陵江北碚航道站站长王小万工作场景。
市港航海事中心相关处室和直属单位负责人介绍了嘉陵江重庆段水运现状、发展成效及发展规划等。近年来尤其成渝地区双城经济圈建设启动以来，市交通局、市港航海事中心大力推进航道渠化和支持保障系统建设，建成各类标志标牌近400座、视频监控点26处，积极推进VHF通讯基站建设，加大巡航和航标维护，显著提升了嘉陵江航道维护整体水平，有效保障了航道畅通安全。
在草街航电枢纽，采访组走进船闸通航调度室，了解嘉陵江梯级通航建筑物联合调度机制运行情况及工作成效。草街船闸全长约1090米，单闸次最大货物通过量可达6000吨，是嘉陵江上游的四川南充、广安、广元和重庆合川等地通往长江水运的“黄金水道”。在成渝地区双城经济圈建设中，川渝共同推行嘉陵江全线多梯级船舶过闸联合调度，按照“统一申报、统一调度、统一信息发布、分开运营维护”运行机制，提高船舶过闸效率，缩短船舶运输周期，显著降低货物运输成本。今年以来，草街船闸通过船舶117艘次，实现货运量6902吨、集装箱386标箱、客运量3441人次。
市港航海事中心党委书记谭立云表示，经过数十年发展，嘉陵江川渝段航道渠化工作有序推进，但部分航段瓶颈制约问题仍然存在，我们将进一步呼吁相关部门和地区着眼嘉陵江航道通起来、航运畅起来的大局，统一认识、统一行动，推动井口枢纽尽快上马，完善嘉陵江航道梯级开发“最后一公里”，实现全线渠化，“解锁”航运能力，早日实现“百舸争流”的繁荣景象，为打造长江上游航运中心、建设成渝地区双城经济圈建设增添新引擎。
活动中，大家还就嘉陵江航运安全、绿色、高效、创新以及高质量发展，大力营造良好舆论氛围等进行了深入交流和探讨。（王博雅王超李真）

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